MAAR:
heb een ander moterke voor volgend jaar
eentje op dubbele dellorto's
dees is voor de winter
(dit jaar testrijden, volgendjaar kuis ik alles op zoals het in mijne kop zit, eerst wa proper zetten,
)1990 - Peugeot 205 1.6GTI - Kriske
Moderator: P-unit
-
KrisKe
- Pug Driver
- Berichten: 3149
- Lid geworden op: wo 22 mar 2006, 19:39
- Locatie: The big city of Merksplas
6bak is niks geworden,
MAAR:
heb een ander moterke voor volgend jaar
eentje op dubbele dellorto's
dees is voor de winter
(dit jaar testrijden, volgendjaar kuis ik alles op zoals het in mijne kop zit, eerst wa proper zetten, )
MAAR:
heb een ander moterke voor volgend jaar
eentje op dubbele dellorto's
dees is voor de winter
(dit jaar testrijden, volgendjaar kuis ik alles op zoals het in mijne kop zit, eerst wa proper zetten,
)Peugeot drive=>the way of live
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
-
Den Hans
- Berichten: 2884
- Lid geworden op: ma 23 jan 2006, 22:17
- Locatie: Vlakbij Bobbejaanland :-)
- Contacteer:
Ik ben blij dat je naar mijn raad geluisterd hebt.KrisKe schreef:6bak is niks geworden,
En als je die dingen goed afgesteld krijgt (en een fatsoenlijke bak erachter hangt) dan valt het verbruik wel mee hoor.
Hangt puur af van uw rechtervoet en de afstelling van de carbs. Meeste staan veels te rijk en dan kloot ge u zelf natuurlijk...
-
205tunerke
- Pug Driver
- Berichten: 1967
- Lid geworden op: zo 22 okt 2006, 10:40
-
KrisKe
- Pug Driver
- Berichten: 3149
- Lid geworden op: wo 22 mar 2006, 19:39
- Locatie: The big city of Merksplas
@flap: 
@unknown:
,beetje uit de hand gelopen 
@den hans, had plaatje naar de vorm van de 6bak gemaakt, ik geraakte nog ni uit de garage zonder dat het 'schuurde'
@205tunerke: in de winter he
eerst de volgende dingen zoeken :
-1.9 onsteking (of 1.6)
-stalen carter
-pakkingen voor uitlaat/carter/inlaatspruitstuk
-facet pomp dacht ik
(voor benzine druk te reduceren zeker?)
-dellorto's naar revisiebedrijf doen (even sparen peins ik )
maw mss nog een maandje of 3....
@unknown:
,beetje uit de hand gelopen @den hans, had plaatje naar de vorm van de 6bak gemaakt, ik geraakte nog ni uit de garage zonder dat het 'schuurde'
@205tunerke: in de winter he
eerst de volgende dingen zoeken
:-1.9 onsteking (of 1.6)
-stalen carter
-pakkingen voor uitlaat/carter/inlaatspruitstuk
-facet pomp dacht ik
(voor benzine druk te reduceren zeker?)-dellorto's naar revisiebedrijf doen (even sparen peins ik
)maw mss nog een maandje of 3....
Peugeot drive=>the way of live
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
-
Freaky Freeky
- Berichten: 832
- Lid geworden op: do 20 apr 2006, 22:22
- Locatie: Aant kanaal van Opitter
-
Freaky Freeky
- Berichten: 832
- Lid geworden op: do 20 apr 2006, 22:22
- Locatie: Aant kanaal van Opitter
In nederland zit een firma die zijn dacht ik ook hoofdverdeler van die carburators, die hebben een eigen testbank en zetten de hele auto op punt.
Ik heb er eens eene prijs gevraagd hoeveel het kost om ze af te stellen en dat schatte zij rond de 750 euro... en dan kunnen er eventueel nog kosten bijkomen als er eene andere sproeier of klepke in moest hè...
Ik vond het beetje veel geld toen, maja ge ziet het wel hè...
Ik heb er eens eene prijs gevraagd hoeveel het kost om ze af te stellen en dat schatte zij rond de 750 euro... en dan kunnen er eventueel nog kosten bijkomen als er eene andere sproeier of klepke in moest hè...
Ik vond het beetje veel geld toen, maja ge ziet het wel hè...
Show some respect to earn some respect !!!...
-
KrisKe
- Pug Driver
- Berichten: 3149
- Lid geworden op: wo 22 mar 2006, 19:39
- Locatie: The big city of Merksplas
@den hans: perfect finetunen op een testbank koste bij AMT ook 800euro...
het finetunen in de wagen (indien je de lamba waardes kon aflezen) rond de 250
dus weet het nog niet, hoe of wat, ik weet in ieder geval wel dat mijn vader redelijk wat ervaring had in afstellen van 205rallyes...
maar natuurlijk gaat deze de bank op...
dus als iemand nog een goede expert weet?
het finetunen in de wagen (indien je de lamba waardes kon aflezen) rond de 250
dus weet het nog niet, hoe of wat, ik weet in ieder geval wel dat mijn vader redelijk wat ervaring had in afstellen van 205rallyes...
maar natuurlijk gaat deze de bank op...
dus als iemand nog een goede expert weet?
Peugeot drive=>the way of live
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
Peugeot 205 'Junior' 1.4Xs 1987
Peugeot 406 1.9TD phase 1
-
Den Hans
- Berichten: 2884
- Lid geworden op: ma 23 jan 2006, 22:17
- Locatie: Vlakbij Bobbejaanland :-)
- Contacteer:
Synchroniseren is 1 ding en hoe rijk dat'm door de band staat een 2e.
Eerste doet ge met die vaccuummeterkes de 2e met ne lambda.
Als jij een lambda sonde in de uitlaat maakt met AFR meter kan je ook perfect je mengsel volgen. Kan je zelf gaan rijden en je stationaier deellast en vollast situatie volgen. Zo kan je ook al tot een redelijk goede afstelling komen / zien wat er gebeurt.
(er vanuitgaande dat de ontsteking ook goed staat natuurlijk)
Eerste doet ge met die vaccuummeterkes de 2e met ne lambda.
Als jij een lambda sonde in de uitlaat maakt met AFR meter kan je ook perfect je mengsel volgen. Kan je zelf gaan rijden en je stationaier deellast en vollast situatie volgen. Zo kan je ook al tot een redelijk goede afstelling komen / zien wat er gebeurt.
(er vanuitgaande dat de ontsteking ook goed staat natuurlijk)
The one and only 205 guy...