1988 - Peugeot 205 - Seune

[seune]

ge moet er ni zot van zijn he.. tmoet werken ja laat maar ne brul wanneer ge heb hebt

[seune]

gisteren nog een beetje aan het knippen geweest enz uit de blauwe ..

en thadaaa !


nu alleen nog eens uitzoeken welke draden in het motorcompartiment de wijzerkes aansturen

[205tunerke]

voor da een wijzerke hebt ge geen draden nodig...
veeel beter als dien aftermarket sjizle
komt ne keer tot hier en help ik da wel mee fixen
simpelste in u geval ga zijn alle signaaldraden opnieuw trekken aangezien ge der bijna alles hebt uitgeknipt...
deel van het blok en de ander vanaf de ecu.
begint al maar met aansluitschema ECU uit te pluizen, als ge tellerbak nimmer hebt...

[seune]

da schema is al reeds ergens achterop onderin tussen... beland maar de signaal drade komen ALLEMAAL van de ECU en die zijn nog ni geknipt kmoet alleen zien uit te vissen dewelke er in het motorcompartiment nog aanwezig zijn en tot aan de tellerbak komen ( de soriginele drade dus eigenlijk) en dan de toerenteller om solderen op een of andere nog onbekende manier maar alles komt goed alles komt goed..

[peugeotfreak]

als ik mij niet vergis zijn dat allemaal losse modules, dus misschien kunt ge uw toerenteller over zetten zonder solderen

[205tunerke]

@peugeotfreak
hij krijgt van ECU ander signaal als toerentellr normaal zou krijgen...
vandaar

[seune]

normale toerentalsignaal is een sinus vormige spaning... de ecu is digitaal en geeft een blokspanning, een oudere of opbouw toerentalmeterke reageerd hier niet op of doet rare dingen ( alle ECUs geven blokspanning he )

al de andere signalen van watertemp enz komen ook door de ECU aangevoerd, en op deze werkt een meterke van autostyle maar die van VDO niet

[peugeotfreak]

kan je dan niet het toerental singnaal nemen waar dat die zonder ecu die vandaan haalt lijkt mij eenvoudiger dan alles zitten omsolderen

[205tunerke]

da signaal gaat naar zen ecu, vrees als ge het gaat aftakken dat het voor storing zal zorgen.
en had begrepen dat hij geen plek meer had voor toerental sensor.
kunt ge het toerental signaal aan de ontstekingsmoduul ni gebruiken?
of heeft hij da ni?

moet me maar eens belle maat en ne keer afspreken kan ik het mee bezien.

[seune]

ontstekings module is ook door ecu aangestuurd dus zal ook wel digitaal zijn...

de ecu haalt dat signaal van de krukas sensor, niet van de ontsteking , dus idd de plaats in de boite is al ingevuld.. de tellerbak om solderen zou nog niet zo moeilijk mogen zijn.. en allesinds dan is die tellerbak ineens uitgerust voor ee nandere motor .. ooit .. mischien.. hoe da zit met da ontstekings signaal weet ik niet juist maar dacht dat dit een DIS ontsteking was ( kan me vergissen) en daar gaat da ni mee

[205tunerke]

sg smalle
maar u signaal da van ecu komt, kunt gij volgensmij wel gebruiken voor u toerenteller he
bij ne gti teller gebruikt dien geen sinus, dien werkt op pulsen...
zou het sterk vinden moest dien 106 dan teler ne sinus gebruike...

[seune]

we shall see... was da de blauwe stekker voor toerental ? ^^ een gti tellerbak moet ge om solderen voor een hdi ofzo.. dus .. maar kzal zien van de week zsm dat er tijd voor is

vandaag weer een leuke kleine tegenslag gehad.. volledige ophanging steekt, schroefset en spoorstangen bijgeschroefd en bij het monteren van de veerpootbrug breekt er toch wen een bout van veerpoot over zeker..

[205tunerke]

stekker achter op toerenteller is voor toerenteller
voeding en signaal.

veerpootbrug te hard aangetrokken?
of vaste veerpootbrug?
kunt ge desnoods gewoon uitboren en bout in zetten hé

[seune]

kga hem op't werk op de brug zetten en al die rotte boutjes M7 gewoon veranderen door M8 10.9 . is overgebroken bij aandraaien van de moet niet van de veerpootbrug


vandaag nog wat gespeeld met als gevolg tableau half uit elkaar, denk nog 1x en de vijzen vallen er al uit wnr ik ernaar kijk gti dash aangeslote ( testfase) en watertemp werkt maar voor de rest vind ik in het motorcompartiment NOG geen draden, morgen eens uitmeten dus

race stoel geinstalleerd alles voor de snelheid uiteraard

[svanderplas]

Je bent echt niet de eerste die zo'n boutje aandraait en afbreekt