hier de site van peugeot zelf:
http://www.308.peugeot.be/nl/
308 Van Scoops-shops tot produkt, face lift P21
Moderator: P-unit
offici?le brochure van de 308 (weliswaar nog in het frans):
http://www.association-bmfia.net/~bob11 ... re_308.pdf
http://www.association-bmfia.net/~bob11 ... re_308.pdf
-
Darl'mat
- Pug Driver
- Berichten: 4719
- Lid geworden op: di 17 jan 2006, 23:12
- Locatie: Planet Earth
- Contacteer:
De 308 zal als eerste auto voor Peugeot op de markt wordt gebracht met deze hybride HDi-techniek.
2010 moet de 308 hybride bij de dealers staan.
Op de IAA in Frankfurt staat er eentje te pronken, het gaat wel nog niet om de definitieve versie.
Het hybridesysteem is gekoppeld aan een elektrisch bediende, handgeschakelde zesversnellingsbak (BMP6).
De 1.6 HDiF verbrandingsmotor van 80 kW (circa 110 pk) wordt bijgestaan door een elektromotor van 16 kW (circa 22 pk) en levert in totaal 96 kW.
Het gemiddelde verbruik van de hybride bedraagt 3,4 liter per 100 km wat een CO2-uitstoot geeft van 90 gr/km, dit is 38% minder dan bij een gewone 308 HDi met ongeveer hetzelfde vermogen (2.0HDI).
Op de IAA in Frankfurt heeft Peugeot een simulatiemodel van de 308 hybride HDi staan.
Bezoekers kunnen alhier plaatsnemen in deze 308.
Zo kunnen via de simulatie deel nemen aan een gesimuleerde afgelegde weg en aan de hand van de verschillende situaties zien ze welke aandrijving wordt gebruikt (hybride, verbrandingsmotor).
Na hun gesimuleerd ritje laat de computer zien hoeveel brandstof ze zouden besparen door met een hybride te rijden.
2010 moet de 308 hybride bij de dealers staan.
Op de IAA in Frankfurt staat er eentje te pronken, het gaat wel nog niet om de definitieve versie.
Het hybridesysteem is gekoppeld aan een elektrisch bediende, handgeschakelde zesversnellingsbak (BMP6).
De 1.6 HDiF verbrandingsmotor van 80 kW (circa 110 pk) wordt bijgestaan door een elektromotor van 16 kW (circa 22 pk) en levert in totaal 96 kW.
Het gemiddelde verbruik van de hybride bedraagt 3,4 liter per 100 km wat een CO2-uitstoot geeft van 90 gr/km, dit is 38% minder dan bij een gewone 308 HDi met ongeveer hetzelfde vermogen (2.0HDI).
Op de IAA in Frankfurt heeft Peugeot een simulatiemodel van de 308 hybride HDi staan.
Bezoekers kunnen alhier plaatsnemen in deze 308.
Zo kunnen via de simulatie deel nemen aan een gesimuleerde afgelegde weg en aan de hand van de verschillende situaties zien ze welke aandrijving wordt gebruikt (hybride, verbrandingsmotor).
Na hun gesimuleerd ritje laat de computer zien hoeveel brandstof ze zouden besparen door met een hybride te rijden.
-
Chris De Backer
- Pug Driver
- Berichten: 153
- Lid geworden op: di 14 mar 2006, 18:08
- Locatie: Meerdonk
- Contacteer:
