Peugeot 308 II

[PUG(z)OT]

ik was in de week naar mijn bureaublad achtergrond aan het kijken waar de 308 R concept opstaat, daar hebben ze de leeuw terug verhuisd in de grille, leuk detail

ook werken de ruitenwissers terug normaal

[Steven]

Afgelopen weekend was ik in Istanbul en daar rijden de 308 sedans al met de hopen rond!

[Axel]

Zondag heb ik hem dus kunnen testen, de op dit moment gedoodverfde opvolger van mijnen Has, met name de nieuwe 308.

Qua wegligging voldoet deze volledig naar mijn verwachtingen, evenwaardig aan de 407. Qua motor is de 1.6 115 pk heel soepel, ook in hernemingen. Van 0-100 heb ik niet uitgetest, want dat interesseert mij heel weinig. Wat de "omgekeerde" toerenteller ook aangeeft, hij blijft redelijk stil vanbinnen.

Ik vond wel dat hij redelijk hard is afgeveerd, en dat de zetels nog harder zijn dan die van de 407. Ook viel mij de kleine voorruit op, in vergelijking met deze van de 407. Qua zicht naar achter, tja, dat viel ook tegen, maar da's blijkbaar de nieuwe mode in autoland. Het grote scherm is zeer gemakkelijk te bedienen, zelfs door een computer-leek als ik.

Al bij al was het een meevaller, op vele vlakken, vooral het kleine stuur dat een prettig gevoel geeft. Elk instrument was goed af te lezen ('t was wel wat wennen in 't begin).

Enfin, het was een meer dan geslaagde proefrit. Nu maar hopen dat er binnenkort een redelijk goedkope automaat-versie van komt.



VOOR

- uiterlijk
- wegligging
- gemakkelijk te bedienen touchscreen
- ...

TEGEN

- zicht naar achter
- rare vorm van de buitenspiegels
- nog geen automaat-diesel
- ....

Tenslotte bedank ik graag de mensen van Kenens om me deze wagen uit te lenen.

guS

[Romaric]

Gisteren ben ik bij mijn Peugeot-verdeler gestopt om de nieuwe 308 eens van dichtbij te bekijken. Er stond er maar ééntje in de showroom, in Darkblue. Een 1.2 benzine van 82pk. Misschien iets te weinig voor zo'n auto?

Wat me wel opviel was dat de nieuwe 308 toch al rijkelijk is uitgerust.

Exterieur heb ik echt niets op aan te merken, volledig mijn ding . Sportief uitzicht en toch klassevol.

Interieur is efkes wennen. Daarmee bedoel ik niet enkel het kleine stuur maar ook de 'kale' middenconsole.
Zitruimte had ik genoeg aan het stuur. Ik heb mij dan achter de bestuurdersstoel gezet met het gedacht dat het waarschijnlijk ging tegenvallen maar het viel gelukkig goed mee. Voldoende plaats voor mensen zoals ik (1m85).
Kofferruimte ook meer dan voldoende.

[Darl'mat]

Of de foto echt is??

[Romaric]

Ik denk eerder fotoshop op basis van een Golf/A3 cabrio.

[jurgen_s]

ow yeah Peugeot gaat 'm maken: de 308 R

[Joske]

Peugeot 308 Auto van het Jaar 2014

De Peugeot 308 is verkozen tot Auto van het Jaar 2014. De Fransman versloeg onder andere de Tesla Model S en BMW i3.

De Peugeot 308 werd door de jury verkozen boven de zes andere finalisten, de Citroën C4 Picasso, Mazda 3, Mercedes-Benz S-klasse, Skoda Octavia, BMWi3 en Tesla Model S.
In de einduitslag bleef de Peugeot 308 de nummer twee (BMW i3) ruim voor. De Fransman kreeg 307 (!) punten toebedeeld, de Duitser 216. Op de derde plaats eindige de Tesla Model S met 216 punten. Daarna komen de Citroën C4 Picasso (182 punten), Mazda 3 (180), Skoda Octavia (172) en Mercedes S-klasse (170 punten).
De 308 is de vierde Peugeot in de geschiedenis die het tot Auto van het Jaar weet te schoppen. Eerder ging de hoofdprijs naar de 307 (2002), 405 (1988 ) en 504 (1969).

Bron: Autoweek

[Darl'mat]

Terecht.

[Jones]

inderdaad!!!
dit effe afprinten en morgen aan menne baas geven.
(rijd met een tesla model s )

[Joske]

http://www.youtube.com/watch?v=CRX4vIm4kNI#t=67

Op deze beelden te zien is da nieuw donker blauw toch wel een mooie kleur.

[Joske]

Goed nieuws voor Peugeot: de vraag naar de 308 is zo groot dat het Franse merk de productie verhoogd heeft.

Bloomberg meldt dat Peugeot 600 mensen heeft ingehuurd voor een nachtshift in Sochaux. 450 van die werknemers krijgen een tijdelijk contract. De shift start op 1 juni en is mede ingelast om aan de vraag naar de 308 SW te voldoen.

Ook uit Nederland komt aardig wat vraag, omdat de 1.6 e-HDi-versie van 308 een van de weinige C-segment-stationcars is die in Nederland aan de eisen voor 14% bijtelling voldoet.

Aan de vooravond van de salon van Genève boekte de Peugeot 308 ook al een succes: de auto werd redelijk onverwacht tot Auto van het Jaar verkozen, daarmee liet de Fransman auto's als de BMW i3 en de Tesla Model S achter zich.

[PUG(z)OT]

vandaag uit goede bron vernomen, er komt na de Feline nog een hoger uitrustingsniveau op de markt eind dit jaar, de GT daarin zal een 200 pk sterke benzine motor of een 180 pk sterke 2.0 diesel in komen te liggen. Ook zijn de (echte) automaten terug onderweg voor de liefhebbers

ivm de cabrio's is het heel stil op gebied van de 208 en 308, maar hoogstwaarschijnlijk zou er een coupé berline 4 reeks op de markt komen waar dan ook mogelijk een cabrioafgeleide van zou komen

ook vandaag een grote testrit kunnen maken met de 308, rijdt echt super

[jurgen_s]

niets dan goed nieuws dus

en gezien de verkoopssuccessen hopelijk een goede boost voor de financiën van PSA

[Joske]

Peugeot New 308 ook lease auto van het jaar

De Peugeot 308 mag zich Lease Car of the Year 2014 noemen. De Franse middenklasser kreeg de meeste stemmen van de Belgische vakjury, bestaande uit journalisten, vlootbeheerders en specialisten van leasemaatschappij Alphabet (dat deel uitmaakt van de BMW-groep en aan de basis ligt van deze verkiezing). De Peugeot dankt zijn titel voornamelijk aan zijn lage verbruik en CO2-uitstoot en zijn interessante belasting op het voordeel van alle aard (VAA), maar scoorde ook met zijn interieur, zijn rijdynamiek en zijn compacte buitenafmetingen.

Naast de algemene titel behaalde de 308 ook de zege in de categorie Business. In de categorie Economy koos de jury voor de Mini. In de twee andere categorieën was de titel voor het eerst in de 22-jarige geschiedenis van deze verkiezing voor een volledig elektrisch model: de BMW i3 in de categorie Business+ en de Tesla Model S bij de Executives. Die laatste kreeg trouwens de beste scores tijdens de praktische proeven. Voor de volledigheid vermelden we nog even de finalisten die naast de prijzen grepen: de BMW 3-Reeks Gran Turismo, BMW X5, Citroën C4 Picasso, Mercedes GLA, Peugeot 2008,
Range Rover Sport, Renault Captur en Skoda Octavia.

Fimpje
https://www.facebook.com/photo.php?v=10 ... =2&theater