Ook een rijtest verplichten bij een wagens met +200pk ofzo.
Der zouden veel minder accidenten zijn, want de meeste ongevallen gebeuren gewoonweg omdat ze de wagen ni kunnen controleren omdat ze dat vermogen niet gewoon zijn of omdat ze eens willen doorgeven om te zien wat den auto kan en den eerste bocht der al uit liggen, want ze hebben ne "sportwagen" en dan denken ze dat ze door elke bocht kunnen zonder te remmen...
Tegen dat ik mijn volgende ga kopen ga ik wss een slipcursus volgen en een cursus Zolder Circuit, dan leer je uw auto (nog beter) kennen en dan kun je ook sneller reageren als er wat mis loopt.
En misschien worden de verzekeringen dan ook goedkoper voor iedereen, want ze zijn pas weer opgeslagen omdat er meer accidenten zijn
Los het probleem op ipv de mensen te doen betalen...
) kon ik het wel controleren als de wagen weg ging en ben ik niet 1 keer eraf gegaan of niet 1 kegel geraakt. Maar je leert wel het gevoel krijgen van Wanneer gaat nu juist de wagen slippen..
Komt nog bij dat als het een officiële concessie is van gelijk welk merk, ze een contract hebben met de invoerder over hoeveel auto's per jaar ze MOETEN afnemen. Soms zijn die zelfs gespecifieerd per model. Als een concessionaris dus met een te kleine verkoop zit tegen het einde van het boekjaar, zijn er koopjes te doen 
