2001 - Peugeot 306 Francorchamps - Dragoon

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 05 apr 2010, 20:33

en waar is het missende stukje naar toe? Hopelijk niet even gekneld gezeten bij een sluitende uitlaatklep...

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » ma 05 apr 2010, 20:46

ewel, da vraag ik mij ook af

ik hoop da het op het juiste moment der door gevlogen is...

en hopelijk ook niks IN de cilinder geraakt heeft

_Tom_ · Bericht door **_Tom_** » ma 05 apr 2010, 20:47

compressietestje doen?

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » ma 05 apr 2010, 20:50

da geeft nogaltijd geen uitsluitsel of em iet geraakt heeft toch? ok alst er DOOR zit wel...

maar compressietest staat iig ook op de to-do lijst

_Tom_ · Bericht door **_Tom_** » ma 05 apr 2010, 20:56

als de comprssie goed is, kan er in principe niet veel mis zijn he

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » ma 05 apr 2010, 21:09

Een lektest is beter om zoiets te beoordelen.

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » ma 05 apr 2010, 21:11

als ge een kras of putteke in cilinderwand of piston ofzo hebt dan zet de warmte hem daar hé => barst na x-aantal tijd

maar kheb noch de zin, noch de tijd om half da blok open te smijten
(want eens ik daar aan begin komt et er ni 'zomaar' terug op

)

*edit: aha, cilinderlektest *adds to list*

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » wo 14 apr 2010, 21:01

kleine cosmetische update, het originele lipke geplaatst

Marty · Bericht door **Marty** » wo 14 apr 2010, 21:03

vele beter dan de vorige, zeker weten

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » za 24 apr 2010, 22:20

pics:

Koppeling is vrij verslete precies, drukgroep heeft ook in de klappen gedeeld
Van de diff schiet ni veel meer over net als van de behuizing van gearbox zelf..
En vliegwiel heeft ook nen nest kappen der in.
Heatwrap aan de uitlaatcollecteur is doordrenkt mee boite olie dus gaak weer moeten prutsen om die der vanonder te hale

en opnieuw doen

blijf mij afvrage hoe zo ne carnage kan btw...

peugeotfreak · Bericht door **peugeotfreak** » za 24 apr 2010, 22:38

ik heb het zelfde met mijn 306 aan de hand gehad
hunne uitleg was verlaging en volle gas door bochten gaan daar zou het satteliet huis niet tegen kunnen

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » za 24 apr 2010, 22:47

das dan toch vrij zwak voor 1 van de sport uitvoeringen...

en zoooo laag lig ik ook niet:
Afbeelding

Welke motor/bak had gij dan?

Dees is nen BE3 alsk mij ni vergis...

rebelish · Bericht door **rebelish** » za 24 apr 2010, 22:56

dude da zijn wel serieus wa brokken

weet ge nu al wat er mee te doen ??

Dragoon · Bericht door **Dragoon** » za 24 apr 2010, 23:01

Op een 2uur lag alles der al van onder

andere gearbox, diff, koppeling en drukgroep liggen al klaar

vliegwiel ook ma da moetek noges goe bekijken (en mss afdraaien

)

maaar de heatwrap en collecteur moete er ook vanonder, en das heel wa werk

want die zit gans onder de olie en kwordt ziek van de geur
(vooral tegen dit zie ik enorm op)

rebelish · Bericht door **rebelish** » za 24 apr 2010, 23:27

ale staat el terug klaar om optebouwen

da hoor ik graag.

jah ik ken die geur, er zijn meerdere mensen die daar misselijk van worden.