Joske - 206 Enfant Terrible 1.4HDi (2003)

[blue lion]

het zit u echt nie mee he
dat alles maar snel opgelost geraakt
en dat je van de problemen verlost ben
grtz blue lion

[Joske]

Gisteren nog in zak en as, vandaag al veel goed nieuws gehad.
1. Achteras probleem: Is opgelost blijkbaar toch geen stukken aan de as, Cedric had mijne schokdemper rechts achter niet goed vastgezet.
2. Veerschotel voor rechts was de oorzaak van het naar rechts trekken constant. Euroband Patrick kan zich aan een factuur van een nieuw veerschotel verwachten.
3. Velg is al binnen om te herstellen, zou donderdag al klaar zijn. Is mij absoluut zeker beloofd op papier dat ik ze zaterdag onder de auto heb zitten.
4. Onze pa en ons ma zijn eindelijk thuis geraakt, na de vlieger heeft hunne trein ook nog es vertraging gehad zodat den deze 2 heel overuren heeft moeten opofferen. Voor mij geen reisjes met de trein meer hoor, en ook niet met Lufthanza.
5. Nrplaat sticker is besteld zou ook klaar moeten zijn tegen Schweinfurt.

Nu kunnen we dus beginnen aan de nieuwe kofferinbouw. Het zal nie veel speciaal worden, omdat ik mijne koffer toch nog een beetje als koffer wil blijven gebruiken.

[PUG(z)OT]

amai das allemaal goe nieuws ja... zijn blij in uw plek

[Pug-man]

Idd bent content voor u

[dt205]

ah eindelijk licht aant eind van de tunnel. ge hebt uw portie pech wel gehad he.

[peugeotfreak]

oef joske da is wel geluk hebben dat de achter as nie kapot is wel spijtig van de velg stoeme mondeo

[blakie]

dat is toch al goed nieuws, komt allemaal in orde , zou toch zonde zijn als ge schweinfurt zou moeten missen he met zo een ferme 206.

[Gtiler]

Das goed nieuws.
Komt allemaal in orde

[Joske]

Hier een paar fotokes van de velg.





Zo staat de 206 er nu bij. Trekt op nie veel om zo rond te rijden.




Blakie: merci.

[Joske]

Yep yep. Velg is zoals beloofd terug hersteld. Het is een beetje zichtbaar als ge het weet. Maar ze konden de kleur nie helemaal hetzelfde maken omdat het origineel gepoekerlakt is. Ma tis in de sjakosj.
Nr-plaat sticker heb ik ook hier liggen.
Morgenvroeg opstaan om de auto nog te wassen en alles in te laden en dan ...
Op naar Schweinfurt.

[PUG(z)OT]

jihaaaaaaaaa

[peugeotfreak]

oef wa een geluk

[Pug-man]

Schitterend!!!

Tot sewwes

[KrisKe]

das nu is goei nieuws

[Joske]

We zullen hier nog es een updateke doen se.

Gisteren dus een dik uur in de audiowinkel (tve soundsystems) doorgebracht. Heel wat luistersessies gekregen en uiteindelijk volgende componenten besteld voor de nieuwe ICE. Aja, nu kan ik nie achter blijven he.

Versterker: Die ligt hier al een tijdje in de kast.
Is een Audio System Twister F4-240 met volgende specs:
Specificaties bij 14,4V
stereo 4x60Wrms @ 4ohm
stereo 4x105Wrms @ 2ohm
mono 2x120Wrms @ 8ohm
mono 2x210Wrms @ 4ohm
Maximum stroom verbruik 27A
Dempinsfactor bij 4ohm - 1KHz >250
Ingangsimpedantie >11Kohm
Frequentiebereik -3dB 10-70000Hz
Ingangsgevoeligheid 0,17-4,3V
Speed controlled fan by thermospeed 2000rpm bij 40?C max 4650rpm bij 70?C
E.NO.DE. functie


Composet
Helix blue 62 mkII
specs:
Vermogen 100Wmax / 50Wrms
Gevoeligheid 91dB 1W/1m
Fequentiebereik 60Hz / 22kHz
Impedantie 4ohm
Diepte 64,5mm
Diameter woofer 165mm
Diameter mylar tweeter 20mm
Crossover met ge?ntegreerde thermische beveiliging


Woofer
JL-audio 10W1v2-4
Specs:
Vermogen 150Wrms
Impedantie 4ohm
Diameter 10inch 250mm
Fs 25,24Hz
Qes 0,432
Qms 6,336
Qts 4,405
Vas 50,46l
Xmax 9,5mm
Efficientie (1W/1m) 84,53dB SPL
Sd 0,0345m?
DC-weerstand 4,086ohm
Diepte 110mm
Magneet diameter 115mm
Volume woofer zelf 0,71l


De composet komt op kanaal 1 en 2 en krijgt zo 60Wrms per kant
De sub komt gebrugd op kanaal 3 en 4 en krijgt zo 210Wrms. De sub komt normaal in een gesloten kistje van 17,7l