is da maar 35kg?
da van mij weegt der al 70.
ale van den 308 weet ik het nie maar tis toch weer 35kg extra he da da blok moet meesleuren.
308 Van Scoops-shops tot produkt, face lift P21
Moderator: P-unit
da zeg ik ook nie he. ik zeg ma gewoon da ik da dom vind om zo'n dak derop te leggen.
hij verbruikt zowiezo al meer en hoe meer het weegt, hoe meer verbruik.
of is dit ook een discussiepunt?
ok 35kg gaat geen liters verschil maken ma op 5 jaar tijd zou ge zonder da dak toch een paar naftbakskes besparen he.
ale ja das mijn idee dan weer he, het leven is al duur genoeg.
hij verbruikt zowiezo al meer en hoe meer het weegt, hoe meer verbruik.
of is dit ook een discussiepunt?
ok 35kg gaat geen liters verschil maken ma op 5 jaar tijd zou ge zonder da dak toch een paar naftbakskes besparen he.
ale ja das mijn idee dan weer he, het leven is al duur genoeg.
Ne GTI heeft geen glazen dak nodig.
Ne GTI heeft geen leren zetels nodig.
Ne GTI heeft geen Airco nodig.
Ne GTI heeft geen chroom/koffervolume/prullaria nodig.
Ne GTI heeft geen regensensoren/parkingsensoren/... nodig.
Ne GTI heeft geen ................................ nodig.
Spijtig genoeg vind ge bij geen enkel (sport)wagenmerk nog een GTI -of Sport of GT of ...- zonder luxeprul die niet noodzakelijk is, je hebt de keuze nog niets eens want het is bijna allemaal standaard tegenwoordig. Het maakt de auto duurder en zwaarder en gaat meestal ten koste van het rijplezier van een "echte" GTI. Wat nog erger is, is dat de mensen ernaar vragen naar al die luxe en hierdoor krijg je sportwagens vol technologie...
Als je eens bekijkt wat bvb. een 205GTI 1.9l (zelfs 1.6l) presteert tegenover die 308 GTI...? De verschillen zijn niet al te groot en je zit hier dan nog eens met N/A vs. Turbo.
Een GTI is bij mij nog steeds: een lichtgewicht auto met 2 kuipzetels (liefst 1, maar ge moet u vriendin ook kunnen meepakken), een sportstuur, een dashboard met metertjes en voor de rest super prestaties van zowel motor als baanligging enzovoorts.
Dat er airbags en ESP (dan wel uitschakelbaar) in zit kan ik nog aannemen met de veiligheidsnormen van vandaag, maar al de rest qua airco en gps en.. en.. en....... eruit, of op zen minst "optie tot"...
Voila, das mijn mening hierover, jullie doen dermee wat jullie willen.
Ne GTI heeft geen leren zetels nodig.
Ne GTI heeft geen Airco nodig.
Ne GTI heeft geen chroom/koffervolume/prullaria nodig.
Ne GTI heeft geen regensensoren/parkingsensoren/... nodig.
Ne GTI heeft geen ................................ nodig.
Spijtig genoeg vind ge bij geen enkel (sport)wagenmerk nog een GTI -of Sport of GT of ...- zonder luxeprul die niet noodzakelijk is, je hebt de keuze nog niets eens want het is bijna allemaal standaard tegenwoordig. Het maakt de auto duurder en zwaarder en gaat meestal ten koste van het rijplezier van een "echte" GTI. Wat nog erger is, is dat de mensen ernaar vragen naar al die luxe en hierdoor krijg je sportwagens vol technologie...
Als je eens bekijkt wat bvb. een 205GTI 1.9l (zelfs 1.6l) presteert tegenover die 308 GTI...? De verschillen zijn niet al te groot en je zit hier dan nog eens met N/A vs. Turbo.
Een GTI is bij mij nog steeds: een lichtgewicht auto met 2 kuipzetels (liefst 1, maar ge moet u vriendin ook kunnen meepakken), een sportstuur, een dashboard met metertjes en voor de rest super prestaties van zowel motor als baanligging enzovoorts.
Dat er airbags en ESP (dan wel uitschakelbaar) in zit kan ik nog aannemen met de veiligheidsnormen van vandaag, maar al de rest qua airco en gps en.. en.. en....... eruit, of op zen minst "optie tot"...
Voila, das mijn mening hierover, jullie doen dermee wat jullie willen.
of die gaan naar renault en kopen een cup versie van de rs
of die megane met die grappige plastieken ramen
zoals big-J zegt, geef de mensen de keuze
dat ze nen 308 gti rallye maken hé, die minder kost dan de gti met al de sh*t erop. Niet zoals vroeger rallye eh, nu echt puur gti blok zonder luxe. dus gti rallye
of die megane met die grappige plastieken ramen
zoals big-J zegt, geef de mensen de keuze
dat ze nen 308 gti rallye maken hé, die minder kost dan de gti met al de sh*t erop. Niet zoals vroeger rallye eh, nu echt puur gti blok zonder luxe. dus gti rallye
Peugeot 207 Sporty || Wit 5deurs || 1.6 VTi (Variable Valve Lift and Timing injection) 120pk 88kw
-
205tunerke
- Pug Driver
- Berichten: 1967
- Lid geworden op: zo 22 okt 2006, 10:40
ge vergeetBig-J schreef:Ne GTI heeft geen glazen dak nodig.
Ne GTI heeft geen leren zetels nodig.
Ne GTI heeft geen Airco nodig.
Ne GTI heeft geen chroom/koffervolume/prullaria nodig.
Ne GTI heeft geen regensensoren/parkingsensoren/... nodig.
Ne GTI heeft geen ................................ nodig.
gti heeft geen 25 airbags nodig
gti heeft geen afdak nodig achteraan.
gti heeft geen 5 DEUREN nodig.
Enig gebrek aan vermogen wordt gecompenseerd door de waanzin van de bestuurder.