peugeot 201 coupe

[dt205]

vooral nie luisteren naar die origineel-freaks hier maakt er maar een dikke hotrod van. respect da ge er aan durft beginnen.

[Jurgen]

neem dan een V6 van een 604

I agree

[carnut]

Gisteren het motorke gestart na een goei 45 jaar stilstand, en't werkt eigenlijk nog perfect ook. Alleen de waterpomp rammelt, die zal moeten vervangen worden vrees ik ...
Gauw een filmpke gemaakt;
http://www.youtube.com/watch?v=LRdhlsdYznQ

[Axel]

Jesus, I like this sound very, very much Spijtig genoeg wordt deze waarschijnlijk vervangen door ??n of ander V8-gedrocht van Amerikaanse makelij.

guS

[carnut]

nee , waarschijnlijk een 8 of 6 in lijn Amerikaans gedrocht

Voor de rest wil ik wel zoveel mogelijk de eigenheid van de Peugeot behouden hoor. Ik bedoel qua dashboard, het mooi stuur, grille enzo.
Echt zeer veel zal ik aan de carosserie ook niet veranderen; een kleine topchop om de lijn iets te verbeteren en bredere spatborden achter om iets of wat sloffen te kunnen steken, en vooraan een cm of 10 lager... Voor de rest zal ie er grotendeels uit moeten zien als nu...

[jurgen_s]

als ge toch voor hotrod stijl gaat dan past daar eigenlijk maar ??n type van motor in: een v8 flathead

[carnut]

Of een oude 6 of 8 in lijn flathead natuurlijk ...Seffens ga ik kijken voor een oude Pontiac flathead 8 in lijn...

[Taz Devil]

ik zou ook voor 1tje in lijn gaan, lijkt de blok nog groter

[rallye_driver]

Heb hier nog een V6 liggen van een 504 coupe.
met veeeeeeeeeeel werk aan.

Want alles zit vast ma dan ook echt alles.


dit is trouwens het zelfde blok als in een delorean.

grz

[carnut]

Met dank aan de verantwoordelijken voor de economische crisis is m'n 201 te koop.

Dus een 201 Coupé uit 1933, nog niets aan veranderd, origineel. Geen laswerk, super basis voor een restauratie.Voor zover ik kan zien compleet buiten de voorruit en wieldoppen. De auto is in 1964 ingevoerd en sindsdien is er niets meer aan gedaan (buiten een poetsbeurt van mij) . Motorke draait goed, waterpomp te vervangen (is gereviseerd verkrijgbaar).vraagprijs 4500 Euro.
Eventueel te koop met zeer goede V8 flathead, versnellingsbak, Dodge Dart achteras enz...

grtz,
Gert.

draaiend motorke;
http://www.youtube.com/watch?v=LRdhlsdYznQ

[Bakske]

Mag ik vragen wat "de economische crisis" hier mee te maken heeft? Of heb je dringend wat cash nodig? Zo niet, 't is niet omdat je er nu niets aan kan doen dat dat binnen een paar jaar ook nog zo is he.

[carnut]

Ach ja, dank zij de crisis komt het fabriek waar ik werk misschien te sluiten...En met de helft aan loon schiet er ineens maar erg weinig meer over voor de autohobby. Ik heb ook nog een Mustang die ik zeker ga proberen te houden. Maar ik ga me nu niet in een project storten. Liever een paar centen opzij zetten (hum,hum, maar op welke bank ???? )

[rebelish]

zet die 201 daan aan de kanten.
en wacht tot het weer wa goedgaat met uwe loon enzo, en dan verder doen.

kzou het zonde vinden om deze nu te koop te zetten.

[Bakske]

Ik volg rebelish. 't Is niet omdat het nu slecht gaat met de economie dat je helemaal geen werk meer gaat vinden he? Er zijn nog sectoren die niet zo te lijden hebben onder de crisis. En "de crisis" zal ook wel weer opgelost raken.

Als je er nog plaats voor hebt: zet aan de kant en ga er mee verder wanneer je terug meer ademruimte (lees: geld op overschot) hebt. Denk er in ieder geval goed over na, 't zou zonde zijn om binnen 2 jaar vast te stellen dat het een slechte zet geweest is.

[Pug306XS]

Daar ben ik het mee eens. Je hebt toch geen rechtstreekse kosten aan die bak zoals tax of verzekering, dus ge kunt die best even opzij laten en verder doen als je er trg bovenop bent

Zou anders zonde zijn!