Peugeot Forum

Nergens...

Watco schreef:Kunt ge toch eenvoudig testen? Gebruik de linkse balast voor de rechtse lamp, en andersom.

Werkt de rechtse lamp niet, dan is het de balast. Werkt de linkse lamp niet, is het de lamp zelf.

Hebben we geprobeerd, maar we krijgen de ballast niet meer van de andere lamp losgekoppeld

De punten en hoeken stonden gewoon in ons handen gedrukt van te neig trekken

@ rebelish: Ja, kan ik ookdoen

@ extreme_307: Heb ik zelf laten maken

@ dtm-driver: Indeed my friend

Vandaag geregeld met baas dat ik morgen paar uurkes oppak van de overuren, dan gaan we opweg

- 1st langs Zele rijden voor de volle achterbank
- dan naar HotTuning in Oudenaarde voor de xenon te wisselen of maken en mss voor wat andere dingen kijken ook

- als laatste, vts_schmidt eens bezoeken en de US module proberen steken met hem

Hier nog 2 mooie pics van de kleur in volle glorie

Straks hem eens wassen als de zon wat weg is en de velgjes eens onderhanden nemen met de nieuwe productjes

Vrijdag een ritje naar HotTuning gedaan, daar een andere ballast getest en het xenon-probleem was direct opgelost. Vriendelijke gast, een goeie service, maar wel rotslechte banen

GPS stuurde mij door wegenwerken en moest mij draaien op hoge borduur, al die manne zo kijke

Er schudde zelfs ene met zijne kop van neenee

Maar we zijn toch zonder schade thuisgeraakt en da is het belangrijkste

De xenon dit weekend voor het 1st gebruikt -al was het nog niet echt heel donker-, maar toch merk je direct het grote verschil tegen een gewone H7 lamp...

erg vet geworden, ik was vergeten dit topic in de gaten te houden

nice zo

ale maak maar een foto'ke van alle 2 de xenon hé.

nice 2 meet you

you're ride is nice with this paint

dik in orde deze pug306 se

nieuw jasje doet em goe

@ Wichel: Merci he man
@ extreme_307: Thx, ge moet volgende keer maar een klapke komen doen he

Als er mensen pic's van de pug hebben vanop Ciney, hou u niet in voor ze hier neer te plaatsten

Vandaag brokken gehad met de pug

Koppelingspedaal bleef steken en kon niet meer schakelen. Er zat een dikke Range in mijn gat te duwen op het rondpunt, dus leuk is anders. Maar na een paar keer schoot de koppeling terug los en kon ik weer rijden. Bij garage gestopt, blijkt dat mijn koppelingsvork aant slijten is en als ik daarmee blijf rijden, dat mijn koppeling zelf en op den duur heel mijn boite naar de z*k zal gaan

Morgen er eens naar laten kijken op het werk en asap een nieuwe buté en koppeling bestellen, zodat we terug deftig kunnen bollen

Al bij al valt het mee, het is gewoon routine slijtage, zoals bij iedere wagen...

Dus ik zal spijtig genoeg Butterfly & Friends moeten missen, maar wss wel te vinden als bezoeker op deze hun 1e meet