Peugeot Forum

mont destel schreef:Wat kan er verbeterd worden? Andere carburator? ...

simpelste is XS carburatoren spruitstuk, deze heeft een 2e gasklep voor extra brandstof te geven als er vermogen gevraagd wordt...

plus dit is een swap dewelke je al heel veel peugeot kennis voor moet hebben voor ze het mogelijk op een keuring zouden spotten...

de andere swaps moet je rekening houden dat je ALLES terug moet ombouwen voor de keuring, omdat het afkeur is als ze het zien...

mont destel schreef:Ben nu in onderhandeling met een Nederlandse garage.


heeft een volledige 106 met een 1.6 gti motor in afbraak. Zou zonder veel problemen in passen. Ga na de corona eens ter plaatse gaan kijken. Motor zou nog zeer goed presteren...

zou oppassen, deze motors zijn een stuk hoger als het origineel 205 blok waardoor ze de motorkap wel eens durven raken. Ook zit je met dergelijke swap eigenlijk altijd met de transponder/ecu te kullen dat deze unlocked moet worden. zolang je een complete donor auto hebt, is dit simpel genoeg...
Vergeet ook hier weer niet het aanpassen van de kabelbomen, hetwelk als leek niet te doen valt...

Ik zou hem inderdaad gewoon ombouwe met xs carburator en inlaatspruitstuk gaat het simpelste zijn ook voor achteraf geen miserie te hebbe

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

Hoe is het met de motor swap afgelopen?