1989 - Peugeot 205 rallye - Peugeotfreak

[Joske]

Zo ne motorbok kost 40€ ofzo bij alphametal.

[peugeotfreak]

merci voor de tip jo, ik was hier al eens gaan rond horen en hoorde bedragen van over de 120 euro, maar voor 40 euro koop ik mij wel eentje

[peugeotfreak]

hierbij dus eentje besteld ik ben gesteld voor 37 euro

[seune]

kleppe verbrand/krom ? schraapvere versleten ?

1600 xsi blok erin en dubbel webers overplaatsen schijnt dat dat past alleen de gaten van de injectoren moet ge dicht zien te krijgen..

[PUG(z)OT]

laat de injectoren zitten, opgelost

[peugeotfreak]

Het 1300 blokske revizeren en er terug in hangen, ik wil het allemaal zo originele mogelijk houdenn

[peugeotfreak]

iemand enig iedee waar ik zuigerveren zou kunnen bestellen buiten bij de dealer?

[PUG(z)OT]

revisie bedrijf

[peugeotfreak]

gisteren en vandaag nog eens wat aan het sleutelen geweest aan de rallye, motorblok is er uit getrokken en zo goed als volledig gedemonteerd
plaatjes bij het praatje

[peugeotfreak]

den deze gaat voor een onbepaalde tijd de ijskast in

de goesting is momenteel zeer ver zoek, tijd zal me we vertellen of hier nog aan door gewerkt word

[seune]

zie maar dat hij na de winter ook uit de koelkast kan kome dan :p

[peugeotfreak]

even een vraageje voor de kenners, de cilinder bussen zijn die in de blok geperst?

[jurgen_s]

droge bussen wel, natte bussen niet

[peugeotfreak]

en hoe weet ik nu welke ik heb? het is een tu24 (hetzelfde als een tu3)

[jurgen_s]

gij hebt er natte

dus bij het vervangen of demonteren van de cilinderbussen moet ge dan ook telkens de O-ringen mee vervangen.
Bij het wisselen van de zuigers, vervangt men ook de cilinderbussen mee (enfin, da's toch de normale gang van zaken bij een XY blok)