Peugeot Forum

dilemma

denk dak een 4 a 5 miss 6 cm voor moet gaan zakken

maar euh vind ma es iets voor de rally
iemand een idee welk merk het wel doet ??

zou ik schroef of gewoon veren nemen ??
denk da als em af is em nie meer word verhoogd ofz

voor goe op u kassen te liggen me nen 106 toch een 6-7cm zakken

best schroefkit nemen... me vaste gade na nen tijd gewoon lager willen, kspreek uit ervaring... maar binnekort komt er een regelbare uit van vmaxx en die ging naart schijnt 200 euro kosten ofzo

maara da moete gij weten tis altijd ne keer handig als ge em kunt omhoog schroeven voor iets he

ik heb hore zeggen dat schroef kit niet meer gekeurd word door die eikels op de keuring , enja bartje remember don't go to low, 1 slag met de band tegen de kas en het word op nieuwbeginnen e

grz

mja 200 euro vr die Vmax maar dat zal dan wel een zelfbouw pakket zijn denk k, die regelbare wordt immers bij een 106 altijd op basis van de standaard veerpoten gemaakt

of zoals bij FK geven ze u gewoon nieuwe veerpoten
maarja kvind die vmaxx ook verdacht weinig... maar die zijn over 't algemeen ook nie duur dusja

ah op die manier

bij FK moet ge uw originele binnen brengen en dan passen ze die aan !!!

mja daarmee denk ik da ik een 4 a 5 cm zal zakke van voor ... => vind het maar

maja daarmee schroef ( die door de keuring kan komen )

want ge komt ermee erdoor want ze geven de attesten enz ervoor

Bij Merwede Springs in De Meern (NL) kunnen ze veren op wens maken.

106 X-Treme schreef:Bij Merwede Springs in De Meern (NL) kunnen ze veren op wens maken.

miss een site van ?had ene gevonde maar de site werkte niet ( tijdelijk offline )

zou het iets zijn om veren van ne diesel te zette? of gaat da te soepel zijn => te veel huppelen ?

iemand ervaringen met spax ? die hebben tot 40 mm dacht ik

eibach had ook diepe veren dachtek

op site van eibach zelf vind ik nix dus euh zal eens ergens moeten binnenspringen

dacht een 4 a 5 cm te zakken dmv veren of schroef ben er nog niet tegoei uit


had eibach/spax/kw/h&r/apex en weitec in gedachte...
of de merken iets zijn totaal geen idee

eibach heb ik gehoord in algemeen da het vrij laag en toch nog vrij comfortabel rijd
h&r is iets stijver daar aan tegen
kw algemeen gekend

en de rest heb ik geen flauw idee

miss de manne die hier het laagst liggen een mening / suggestie

@ dtm-driver: ik weet niet of merwede springs een site heeft, maar ik heb anders wel een e-mail adres voor je.
Ik rij momenteel met dik 9 cm verlaging en dat gaat ook best goed, zelfs nog best comfortabel.
Misschien is die FK kit wel iets voor je, bij mij verlaagde dat ongeveer 5 cm, dus iets minder dan de door hun opgegeven 6 cm.

how 9cm verlaagd??? das al hennig e hehe

hoe zit het dan precies met die kw ?
originele demper binnen leveren ofz ?
hoelang wacht ge erop ? want die kwiebus van hier die zei dak die miss tege of tijdens de zomer zou hebbe dan maar euh liefst binnen een maand of 2 op zijn minst ...

ge moogt me altijd iets late wete hoe en wat is altijd meer dan welkom

tnx alvast e

Och zot, gelle zijt dien iberdesign kit al aant steken! (ja ff ter info, tis al nen hele tijd geleden dak nog op de pug forum gezeten heb)

'k Heb die van de week pas den eerste keer gezien op internet. Den dag derna al langs mijne carrossier geweest om prijs te vragen om die derop te hangen.

Ma hoeveel zijn er die kit eigelijk al aant steken? Of aant plannen om da te doen?

In alle geval, ferme kit, ben der jaloers op!

tot nu toe zo'n 2 denk ik

grz