Peugeot Forum

daar had ik ook al ff aan gedacht , maar dan zou het raar zijn dat hij wel goed ligt als ge op de uitlaatklep meet.

ik heb ook al is de nokkenas afgesteld op de inlaatklep , en daarna op de uitlaatklep gemeten , en ook hier kwam ik uit op een verschil van 17° tussen wat ik meet en wat ik zou moeten meten.

het enige dat ik zou kunnen bedenken is dat de nokkenas niet goed gemaakt is , maar dat zou wel heel raar zijn

het klinkt misschien stom maar ge kunt de nokkenas toch ni omgedraait er in hebbe liggen?(weet ni of da kan met die catcams)

Belt gewoon is naar die mannen...

ik heb naar catcams gebeld , en heb het gedaan zoals ze zeiden , kwam nog steeds niet het juiste uit. daarna zeiden ze iets van de spreiding opmeten (geen idee wat dat zou kunnen zijn of hoe ge dit meet).

morgen wordt hij weggedaan om te laten afstellen.
dan kan ik is vragen wat ik verkeerd doe .

diene mens dat er heeft naar gezien kent er in mijn ogen minder van dan ikzelf. dus heb ik nog naar iemand anders gebeld dat nog nen andere uitleg eraan heeft gegeven , dus we gaan is zien wat dat geeft.

gisteren de nokkenas naar catcams gebracht om te laten opmeten , en mijn vermoeden klopte : hij is verkeerd geslepen.
binnenkort komt er dus een nieuwe in

ah
dus binnekort draait hij zoals het hoort...
goed om te horen

laten we hopen e

de nieuwe nokkenas steekt erin en is goed afgesteld geraakt
binnekort komt er misschien nog een inlaatcollector op van een 1.3 rallye , naart schijnt zou dat beter zijn , zelf zie ik niet direct veel voordelen van in , behalve dan het feit dat hij van alu is en ge hem nog wat kunt uitfrezen

de motor van de crossauto steekt weer goed in elkaar , en dus zijn we gisteren naar de testbank geweest om te laten af stellen.
en deze keer was het resultaat al wat beter .
hij had 136pk op 6200tr/min , en dan had hij wheelspin. waarschijnlijk omdat hij langs 1 kant op ne gewone schokdemper stond en de andere kant op ne proflex. als hij dus tot 8200tr doorgaat zal er nog een schoner resultaat uitkomen.
er moeten nog een paar kleine dingen aan gebeuren en dan is hij klaar voor mijn testwedstrijdje in ruislede deze zondag

netjes netjes duimen voor morgen

terug thuis se
1e manche : 2e aant rijden , op mijn twee wielen gegaan en als 4e geeindigd.

2e manche : 3e aant rijden , in ne put gegaan , en ik stak in de kant.

3e manche : niet meegereden , koppeling slipte door in de 2e manche , dus het was nogal nutteloos om te starten.

morgen of dinsdag zal ik een filmke plaatsen

dus de motor heeft het uigehouden...

goed om te horen da blokje het goed doe

ja , het probleem met de motor is gelukkig van de baan.
daarstraks een nieuwe drukgroep gaan halen , morgen of woensdag monteren en dan is hij klaar voor dit weekend.

tijd voor een filmpje
http://www.youtube.com/watch?v=3qrcf_hvp3Y