Geplaatst: ma 29 mar 2010, 21:04
toch goed dat er met een verloren gewaande auto dit gedaan wordt. Beter dit dan op de schroothoop 
da zouden nog is winterbanden zijn 
Pagina 17 van 28
Geplaatst: ma 29 mar 2010, 21:54
Hoe vet is dit! da zouden nog is winterbanden zijn
da zouden nog is winterbanden zijn Geplaatst: di 30 mar 2010, 17:24
Volgende keer weer een stukje beter he 
Geplaatst: di 30 mar 2010, 20:58
merci voor de reacties 
binnenkort gaat hij op de testbank om deftig af te stellen , en dan zullen we meer weten.
dit weekend hebben we dan ook met webers moeten rijden i.p.v. met de injectie omdat we niet op tijd op de tesbank konden
binnenkort gaat hij op de testbank om deftig af te stellen , en dan zullen we meer weten.
dit weekend hebben we dan ook met webers moeten rijden i.p.v. met de injectie omdat we niet op tijd op de tesbank konden
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 12:08
ook dit weekend was het weer cross
spijtig genoeg zonder de peugeot deze keer.
onze andere auto heeft wel gereden.
hij heeft 1 manche 2e gereden , de 2e manche motor vastgelopen
thuis het carter eraf genomen , en het zag er niet zo goed uit
motor verder uitéén gehaald
ziet er dus niet zo goed uit.
de peugeot is gisteren naar de testbank gedaan en komt hopelijk deze week nog terug (het is namelijk zondag terug cross) , zoniet kom ik naar race wars
er stond eveneens nog ander schoons waar we hem hebben binnen gebracht
voor de rest ben ik ook stilletjesaan met de 106 gti begonnen: bumpers , motorkap, en spiegelkappen eraf gehaald en beginnen schuren, velgen geschuurd en hij staat er momenteel zo bij:
de 205 rallye heeft al een maand ofzo last van slippende koppeling, en daar ben ik dan ook maar is aan begonnen. krukas bourage lekte en er steekt weer een nieuwe in. en de koppeling is dan ook maar ineens vervangen door een kopere (voor als we naar zolder zouden komen )
spijtig genoeg zonder de peugeot deze keer.
onze andere auto heeft wel gereden.
hij heeft 1 manche 2e gereden , de 2e manche motor vastgelopen
thuis het carter eraf genomen , en het zag er niet zo goed uit
motor verder uitéén gehaald
ziet er dus niet zo goed uit.
de peugeot is gisteren naar de testbank gedaan en komt hopelijk deze week nog terug (het is namelijk zondag terug cross) , zoniet kom ik naar race wars
er stond eveneens nog ander schoons waar we hem hebben binnen gebracht
voor de rest ben ik ook stilletjesaan met de 106 gti begonnen: bumpers , motorkap, en spiegelkappen eraf gehaald en beginnen schuren, velgen geschuurd en hij staat er momenteel zo bij:
de 205 rallye heeft al een maand ofzo last van slippende koppeling, en daar ben ik dan ook maar is aan begonnen. krukas bourage lekte en er steekt weer een nieuwe in. en de koppeling is dan ook maar ineens vervangen door een kopere (voor als we naar zolder zouden komen
)Geplaatst: wo 14 apr 2010, 12:33
krukaslager?
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 12:37
idd. bourage is franse versie.
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 21:40
een bourage is een dichting hé meerbepaald oliekerring dus geen lager
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 22:40
ik doelde op foto nummer 2
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 22:44
idd , krukaslager.
motor was vast gelopen , en zou dit weekend ook terug moeten rijden
motor was vast gelopen , en zou dit weekend ook terug moeten rijden
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 22:45
precies warm geworden om van 2 stukken 1 te maken 
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 22:47
ja idd , krukas zelf ziet er ook niet zo mooi meer uit 
hij had nochtans nog genoeg oliedruk
hij had nochtans nog genoeg oliedruk
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 23:00
Is maar aluminium met een dunne coating, ne keer die eraf is, smelt dat zo weg...
Geplaatst: wo 14 apr 2010, 23:13
zo weg... alu smelt bij 600°C, minder als staal akkoord maar nog altijd lekker warm
Geplaatst: do 15 apr 2010, 10:01
Wat ik dus bedoelde op de vorige foto, maar verkeerd typte: t'is een dunne alluminium coating op metaal, en die is zo weg bij slechte smering. (wrijving kan veel warmte ontwikkelen) Die veegt ge zo weg. Het metalen schelpke is ook voor een groot deel uitgeveegd, dus hij heeft goed z'n best gedaan. 