Peugeot Forum

ik ben ook in syntra geweest en het spuiten 'leert' ge al het eerste jaar. Bij mij was dat ergens in de helft van het eerste jaar.
De opleiding bij ons is begonnen met het leren uitblusten, daarna plamuren, daarna grondlak, daarna het lakken. Maar dus eer ge aan die laatste stap zat, dan was het toch al een half jaar verstreken.

Eerlijk gezegd heb ik pas goed leren spuiten in het tweede jaar omdat dan bij ons al verwacht werd dat ge de basis onder de knie had.
Ik heb dan nog een derde jaar op mijn eigen bijgevolgd om nog wat technieken verder aan te scherpen.

Maar het is pas toen ik thuis ben beginnen te spelen dat ik de spuittechniek echt onder de knie gekregen heb (en de rest ook) want oefening baart kunst...

Ik heb toen lesgehad van de zotste carrossier van limburg: Willy Knaepen

Dju dan had ik beter naar Hasselt geweest ipv naar Mechelen se
Maar hoeveel uur hadden jullie per week dan als ik mag vragen?

dat stelde eerlijk gezegd niet zoveel voor: dat was een donderdagavond van 18.30 tot 22.00

Leren deed ge thuis door hetgeen ge in de cursus gebezigd had te herhalen.

Ge kunt zo'n avondschool cursus niet aanzien als een volwaardige opleiding (ook al duurt die twee jaar). Als ge het vergelijkt met de cursus die de VDAB aanbiedt dan is er toch een duidelijk verschil: twee jaar 4 dagen per week.

Ik kan ook wel mijne plan trekken, maar zet mij niet meer achter een trekbank of ge hebt twee halve auto's
Mijn mooiste prestatie tot op hiertoe waren:

- een ferm geaccidenteerde piaggio scooter waarvan de kuip zwaar beschadigd was. Alles netjes uitgeblutst, geplamuurd en mooi gespoten

(enigste waar ik trouwens foto's van heb gemaakt: http://www.passion4tuning.be/board/view ... 8183#80227 )

- een opel astra break: voorschade, zijschade en achterschade. Moest die officieel hersteld worden dan had de eigenaar tegen de 8000? kosten gehad. Heb die mooi hersteld voor hem aan een zacht prijsje. De voor- en zijschade was het ergste. Ik en de eigenaar hebben de voorkant moeten rechttrekken via een koord aan een andere wagen , maar het was tot op de mm juist. De zijkant twee nieuwe deuren moeten steken en de achterflank moeten uitblutsen (zat 3 cm dieper ingedrukt op de karakterlijn). Die achterflank is mooi teruggeklopt en daar hangt maximaal 1mm plamuur op. Job well done vind ik van mezelf.

Maar op die manier heb ik het echt geleerd. Die mensen hebben nooit de volledige prijs moeten betalen omdat ik mezelf heb bijgeleerd. Het heeft dan ook een pak langer geduurd dan bij een normale carrossier, zij waren mijn "leergeld"...

Unknown schreef:Dju dan had ik beter naar Hasselt geweest ipv naar Mechelen se
Maar hoeveel uur hadden jullie per week dan als ik mag vragen?

Ik moest zaterdags om de veertien dagen gaan van 9 tot 17u savonds maar da werd al rap 19 - 20u als we eens goed op gang waren

@ Flappy: Ik heb ook les gehad van Willy Knaepen, zalige kerel.
Ben een paar maand geleden nog langs geweest om goeiendag te zeggen.
Man, heb ik me daar twee jaar lang geamuseerd.

ik was dit ook van plan om te gaan volgen, Ik ben al bezig me avondschool automechanika en da is elke maandag en dinsdag dus kmoet zien om het op de andere dagen te doen

ik zou ook graag die richting uitgaan na dit jaar, ik volg nu fotografie maar heb ook altijd iets met auto's willen doen, dus carroserie lijkt me wel wat.

Euh, doe daar een appart topic voor open bij Off topic ofzo, hier gaat het nog altijd over solistic coupe zijn 406.

Hehe, nog nooit in ene dag zoveel reply's gehad

Ik heb al geantwoord in de topic "avondschool"

Vandaag nog es een paar foto's gemaakt, en met dit weer + de coup? kan dat niet anders dan goed zijn he!!!!

Wel spijtig dat de batterij van het fototoestel leeg was, anders had ik er nog een paar meer gemaakt

Maarja, hier zijn de foto's van vandaag















Voila

Laat de reacties maar komen

Groetjes,
Ronny

Volgens mij is dat een locatie waar eigenlijk alleen maar landbouwvoertuigen mogen komen.

Wel sjieke foto's.

Ja, der staat enkel plaatselijk verkeer

Maar ik moest toch maar ff "plaatselijk" daar zijn, dus zo erg zalt wel nie zijn

Joske schreef:Volgens mij is dat een locatie waar eigenlijk alleen maar landbouwvoertuigen mogen komen.

Wel sjieke foto's.

dat zijn de leukste baantjes!
in Goetsenhoven zijn er ook zo, zalig bij warm weer

ge komt daar geen kat tegen behalve verschietende fietsers

Idd Jarno

Dat zijn de schoonste plaatskes om nen foto te make

Kheb van verschillende wandelaar en fietsers opstekende duimen gekrege tijdens de shoot

Jarno schreef: in Goetsenhoven zijn er ook zo, zalig bij warm weer

Maar owee tijdens de bietenoogst en bij regenweer, lekker vettig dan

guS

ja da zijn schoon picskes man
daar is tijd ingestoken