Peugeot Forum

11 cm? die legde en plankje van 9cm en ik geraakte er nie door. Ik heb het daarnet es opnieuw in de garage geprobeert om over een plankje van 9cm, vanvoor is het goed, maar vanachter is het juist, ik denk 5mm spatie ofzo. Volgens Cedric zou de hoogte wat ik nu had geen problemen mogen geven op de keuring. Veel lager vanvoor kan ik niet gaan, tis nu al mm werk om over de 9 cm te raken met de roetfilter.

Ik zal het morgen weten te melden wat het resultaat is

zeg ik toch ook

een ferrari bijvoorbeeld geraakt met geen stokken over dat plankje van 11 cm, maar de constructeur heeft dat zo gehomologeerd. Als dat bij de 406 coup? ook zo is, dan moet hij zijn auto niet hoger dan de fabriekssetting gaan zetten om wel over dat plankje te geraken

daar geef ik u 100% gelijk in !

Zo te zien ben ik al redelijk lang nietmeer op dit forum geweest

Maar in elk geval, de coup? is door de keuring geraakt Dus nu zijn we ervan af tot april

En dan nog eens even nen update van de dingen

Er staat nu nen armsteun in, niet origineel van Peugeot, want die zag ik niet graag. Deze lijkt misschien wat plomp maar qua confort valt die h??l goed mee!!


Ook schakelen valt mee, gewoon uit het losse handje


En dan een bekend coup? probleem




Heb me ook zo'n net gekocht voor in de koffer, had pa z'n 607-net even geleend en het was ferm handig! Maar omdat mijn koffertje "iets" kleiner is dan dat van de 607 toch maar een gekocht dat speciaal voor de 406 is


Een goedkoop gsm houdertje gekocht



Deze Parrot word er donderdag 3 januari ingebouwd



En nudat m'n originele navi de geest aant geven is en de kostprijs voor een nieuwe computer 1580? is, laat ik het systeem voor wat het is en ben ik terug overgeschakeld op m'n tomtom die hier nog in de kast lag.

Hiervoor dan even op internet gezocht, want vond die zuignap tegen de voorruit ferm lelijk!! En heb dus iets anders gevonden, dit alles van het merk Brodit, en ben er z??r tevreden van!!!





Het is dus niets boren of schroeven, het is gewoon klikken Dus als ge het moe zijt, haalt ge het er gewoon uit

Zo dat was het weer voor nu

Groetjes,
Ronny

wat is daar aan het schueren? is me niet duidelijk op de foto

het is dus een plekje onder de buitenspiegel

das wel klote, eerste keer da ik da zie

ja, dat is het En ik ben het niet alleen he, op het nederlandse 406 coup? forum zijn er al 21 gelijkaardige gevallen

En Peugeot wilt er niets aan doen, ook m'n garage in genk denkt het op te lossen met gewoon verf bij te tippen.

Maar een paar van de Nederlandse club zijn bezig met onderzoeken te regelen zodat we kunnen bewijzen dat dit een fout van Peugeot is

Hier is de link naar de topic http://406coupe.forum2go.nl/belangrijk- ... -t394.html

wel niet veel chance met uw 406 heb ik de indruk: eerst de turbo, nu de gps, die scheuren in de deur

Hehe, daar is het nie bij gebleven ze

Nu kan ik ermee lachen maar toen nie

Kheb zelfs de poelie van de krukas kapot gehad Twas juist een kettingzaag en nog een geluk, kwas juist op de parking van de garage toen het gebeurde

En nu heeft m'n zetelverwarming ook al de geest gegeve
Kheb da TE veel gebruikt

Maja, tis ook gene nieuwe otto he, zo dinge kunt ge verwachten he

Ma da is eigenlijk zo een beetje nadeel van nen 2de hands otto he, ge weet nooit precies wa ge krijgt he

Maar al bij al ben ik z??r tevreden van m'n leeuwtje en zal hem proberen zo lang mogelijk bij te houden !

Groetjes,
Ronny

man man man ; miserie miserie

mor de aanhouder wint h?

hopelijk een voordeliger 2008


grtz

@Tropical: Jep das waar!
Mercikes en voor u hetzelfde he

Kheb al een tijdje niets meer gepost, maar kga nu de verloren tijd inhalen

Heb een tijdje geleden van iemand op het nederlandse 406 coup? forum een alarm overgekocht voor de coup?, en ben nu volop bezig met installeren.

En natuurlijk wil ik jullie dit niet onthouden he

Allereerst de slaapplaats van de coup? voorstellen, hier staat hij dus van gisteren


Hierzo een beetje alle materiaal klaar gelegd


En dan stilletjes begonnen met het volgen van het installatie boekje, en dan zowat de halve bestuurders post uit mekaar gedraaid


En dan de simpele dingen; volgens het boekje (wat de installatie in een "gewone" 406 beschrijft) moet je dus zo'n druksensortje aan de motorkap opener plaatsen, maar mits ik er twee heb, welke eigenlijk.

Lang gekeke en hoe het zou moeten, en toen ging er een lampje branden en heb ik het gevonden


En hier met de druksensor


Dan de auto beetje opgekrikt om tegoei onder de wielkasten in te kunnen, beetje het nadeel dus van een verlaging


Na een paar pinnekes losgemaakt te hebbe, komt die dus zonder problemen naar beneden, waarna je op de klok kijkt en ziet dat je dus al 20min bezig bent geweest om uit te dokteren hoe het nu precies losgaat

Hier is dus de binnekant van het spatbord


Deze leuke sirene moet dus daar komen


Zo dus


en dan een kabel die dezelfde weg als deze zwarte moet volgen (nog niet geinstalleerd)


Het leuke hieraan is, alle gaten zitten er al, niets moet voorgeboord worden ofzo, het is dus echt letterlijk plug and play

Zeker als je een leek bent zoals ik, en het met (soms onduidelijke) plaatjes aangegeven word hoe het te installeren

Zo dit zijn de updates voor vandaag, morgen volgt de rest

Groetjes,
Ronny

da komp dik in orde e

plug and play is toch een handige term e hehe

Mercikes

Ja, plug and play is een zeer handige term, kunt da overal voor gebruiken he

Maar ik ben blij dat het zo is, want moest ik nog gate boren of speciaal houders fabriceren, tzou nooit goe kome ze