Peugeot Forum

Help. Nu ik de foto's gezien heb, zie ik het helemaal niet meer zitten om zoiets zelf te doen Knap. Echt waar. En ja, ik begrijp dat van die kosten ten opzichte van de waarde van de auto. Maar in mijn situatie kan ik niet anders dan toch naar een garage te gaan. Vooreerst heb ik niet alle know-how om dat allemaal te vervangen. En ik heb de middelen niet (brug of put, ...). Als zelfstandige heb ik dan ook nog eens de tijd niet om me daarmee bezig te houden. Nog eens: petje af !!!

Ivm de levensduur van de turbo: Ik heb 2 x een C4 gehad met de 1.6Hdi. De eerste had 120.000km. Die is weggegaan vanwege andere kinderziektes -. Mijn 2e C4 had 145.000km als de turbo eraan was. De as waarop de schoep bevestigd was, die was afgebroken. Gelukkig is tegelijk de toevoerdarm naar de motor losgevlogen waardoor ik geen overige schade had aan de motor. Kostprijs: 2.000€. Uiteindelijk verkocht op 175.000km en er 6.000€ voor gekregen

bwah, economische kost

ik reken anders: herstellen of een nieuwe kopen
eens ge door een aantal kosten heen zijt, kan die er terug voor een lange tijd tegen. Ik ga ook mijn vliegwiel moeten laten vervangen wat me een dikke 1500€ gaat kosten. En toch ga ik het doen ook al is de auto 9 jaar oud ondertussen. De auto rijdt voor de rest nog veel te goed om die nu al weg te moeten doen. En dat enkel voor een onderdeel wat perfect vervangbaar is.
Turbo zou ik al niet meer nieuw doen. Ge hebt perfecte revesieturbo's voor een pak minder geld. Desnoods brengt ge hem zelf binnen bij een turbospecialist en huurt ge voor de dagen dat ge de auto kwijt zijt een huurauto. Zijt ge nog altijd goedkoper af dan een nieuwe.

ik denk er ook zo over ivm onze 807 Jurgen

@jurgen

tegen de wesly zagen

die zei dat het vliegwiel kapot aan het gaan was

Ziet er goed uit Steven!

@jurgen, 607 zijn de leukste om een koppeling van te steken

@ jurgen, vermoedelijk he maar heb ook gezegd dat het nog niet hoogdringend was

Ondertussen al wat kilometers gemaakt en het bevalt nog steeds. Het verschil met de oude koppeling is echt opmerkelijk, nu merk ik pas hoe slecht de oude eigenlijk was... Pedaal is weer vederlicht te bedienen ook al vond ik het voordien niet abnormaal zwaar.

Zuinig rijden kan ie trouwens ook nog zo'n oude bak

TOP

onze 807 reed (rijdt) ook weer als nieuw sinds de nieuwe koppeling (& vliegwiel), dat scheelt inderdaad een pak

Hola. Dat is idd ook zuinig.

Ondertussen zit het vaste vliegwiel met koppeling er bijna 3000km in en nog steeds zeer tevreden van. Rijdt echt fijn. Ik merk helemaal geen verschil met voordien dus ik zou de keuze zo opnieuw maken. Ondertussen komt de 200.000km in zicht...

sjiek !

kon ik het bij de mijne ook maar steken

200.000km hij is juist ingereden.