Peugeot Forum

flinke klus. u heeft gelijk dat u gelijk de koppakking vervangt. nu makkelijk te doen. ik heb in het verleden wel eens een blok van een demontage bedrijf gemonteerd in een opknap auto, binnen 3 maanden lekke koppakking....... lag waarschijnlijk al een tijdje op de plank dat blok(was wel een ford ). als u klaar ben kan hij er weer een hoop kilometers tegen aan

Eindelijk de onderdelen binnen... Gisteren middag de culasse erop gevezen en al 1 nokkenas er terug in...

Daar lag em dan vrijdag avond, nadien geen foto's meer genomen maar gisteren avond om iets voor 23u heeft em is warm gedraaid... Motor klinkt goed maar testrit nog niet gemaakt, moet de alternator aansturing nog aanpassen, er zat een andere stekker op.

Verstuurd vanaf mijn PRA-LX1 met Tapatalk

toch ene dat terug aan het bollen is die dat kapot is gegaan

goed gewerkt

Op naar de volgende 300.000km

Ondertussen toch al terug 100 zorgeloze km's kunnen maken, laatste ritje al zelfs de radio durven aanzetten omdat ik nog geen rare geluiden gehoord heb

me like

Haha, radio durven aanzetten.

[emoji106][emoji106][emoji106] good job [emoji6]

Verstuurd vanaf mijn SM-J530F met Tapatalk

Vandaag effe de originele blok open gedaan, duidelijk iets misgelopen, stuk van de zuiger weg, en vermoedelijk de zuigerveer ook

Verstuurd vanaf mijn PRA-LX1 met Tapatalk

alles verdwenen in de uitlaat?

En heeft het nieuwe blok wat meer power als uw oude blok met de weggelopen pony's na bijna 400.000km ?

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

Waar het stuk naartoe is... Geen idee
En qua vermogen nee, nog altijd een slome 1800 benzine

goed bezig geweest. ik heb het nog niet vaak mee gemaakt dat er echt grote motorische dingen stuk gingen bij PSA, in tegenstelling tot een ander merk KUCH vw