Peugeot Forum

ondertussen is er ook al een en ander gebeurd.. waaronder een persoon die zijn pk's niet onder control had met als gevolg:

de kofferbodem is ook lichtjes omhoog gekomen en de zender is een beetje beschadigd aan sleepoog en mistlicht

bij een nieuw jaar horen nieuwe beslissingen vandaar:

En wat is de bedoeling?

de lelijk en niet goed herstelde dorpels achteraan maken, opnieuw maar dan zoals het moet

na uitzagen van de roest ziet het er zo uit:

en ineens ook de wielkassen uitzagen voor ...

DIT:

Haha, ge gaat nog serieus banden mogen zoeken om die te vullen.

Schoon werk, als het weer klaar is...

daarstraks al eens gepast en afgetekend... da ga nog leuk worde :O al weet ik nog nie hoe die wielkas terug deftig te dichten

@steven: het doel is om de banden ( 195/50 15) gewoon breder te zetten en zo wa stabieler te staan ze noemen die wielbogen ook verbreders.. ik wou er dus ook die hun naam waardig zijn !

... en nu hoor ik u al denken.. HOE ? awel here is some brain cracking !

het word een 306 gti as

het vergt veel mlef en durf maar uiteindelijk ben ik er toch aan begonnen...:

en eens we bezig zijn...

Op de tweede foto zit de verbreder erop?

dat is de binnenflank

ik zou opletten met zulke fotos

uwe auto is op dit moment per totale he

Serieuze werkzaamheden.
Chapeau!
@pugzot elke 205 met deuk in flank of dorpel is per total. Met foto's op feest boek zette kunde beter oppassen, maar dan omdat hem nimmer conform pvg is...

het is dat wat ik bedoel, hij slijpt een stuk dragende structuur weg ... als ze da zien op de keuring is het dikke miserie

er is wel een punt

maar uiteindelijk er is niks gelas dus waar i het punt van dragende structuur he... de orpels worder heropgelast zoals het fabrieksgaande was enk de wielbogen zijn geplakt en worden wmet proffessionele lijm opnieuw geplakt

Mss een tip om de kassen achteraf af te werken aan de binnenkant.
Spuit er 'roof 7' op. Das een soort tec 7 met glasvezel in.
Ik had om men 106 in der tijd ook 8cm weggeslepen vanachter en zonder binnenspatborden was hij gekeurd zonder problemen.

@ jones: da's een goe plan !

hoe hebt gij de flanken terug aan hety binnenwerk geplakt dan mss ? ik heb momenteel kent kit waar we in de garage de flanken mee plakken maar mss is er beter getuig ?

ondertussen is hem al een stukje minder 'pertotal' :