Peugeot Forum

Na het afscheid van mijn werkbeestje wat getwijfelt maar uiteindelijk toch een vervanger gekocht.

(heeft mij nog 100€ voor terug gegeven)

Voorwaarde:
- minder dan 2000€
- trekhaak
- dakrek

Nice to have:
- schuifdeur
- toeters en bellen (airco, radio, centrale vergrendeling,...)

Resultaat eentje uit 2005 met 217000km op de teller. Vorige eigenaar was een hobby detailer die hem gebruikte om bij mensen thuis auto's te wassen ed.

Zal nu voornamelijk gebruikt worden om met mijn "hondje" een terrasje te gaan doen ofzo. En we hadden terug iets nodig wat de remork kan trekken als t nodig is.

Tis dus een 2.0HDi met 90pk, heeft airco, schuifdeur, dakrek, trekhaak...
Staat nu op mijn werk op de parking tot de hele papiermolen achter de rug is.
Moeilijkste van een ingevoerde auto blijft het CoC. Dat is in NL niet bij een auto. 1 Europa my ass

Fototje:


Lelijke wieldeksels gaan er wss in de nabije toekomst nog van af en ben aan t denken op de GTi velgen (of de grijze of de anthraciete met gepolierd boordje) die hier liggen er onder te steken.

2.0 hdi... niet kapot te krijgen dus. Die is juist ingereden met die kilometerstand.

Ziet er op het eerste gezicht nog vrij goed uit. Goede koop mee gedaan dus.

Joske schreef:heeft mij nog 100€ voor terug gegeven
.

Waarvan 50€ omdat de tank nog goed gevuld zat zeker? Zelf ooit meegemaakt met de Daewoo van mijn vrouwke indertijd

Succes met de aankoop

Tank viel nog mee. Die 2 spiksplinternieuwe bandjes...

Zojuist t douane verhaal al afgerond. Da kan tegenwoordig online.

Maandag op de keuring es horen of ik alle documenten heb... (Tegen beter weten in )

Nice, degelijk materiaal !

Heel wat opties, nice msr nice.

Vorige eigenaar een hobby detailer? Dan zal de lak van deze er waarschijnlijk wel beter aan toe zijn dan die van de vorige. veel succes met “den aankoop”

Of compleet weg gesleten zijn van de vele demonstraties

Neenee, denk ook wel dat die lak er perfect zal uitzien

Hoe zit het eigenlijk met de verzekering van dit type lichte vracht ('bakkersauto')? Is deze (voor een particulier) duurder of goedkoper dan hetzelfde type wagen in de personenwagen versie?

Niks zo handig als een camionette. Heb er mij ook 1 aangeschaft voor de bouw die we aan zetten zijn, alleen het is geen peugeot geworden.

Verstuurd vanaf mijn SM-A705FN met Tapatalk

Douane is afgerond, afspraak op de keuring voor 17 oktober.
Homologatiekeuring wegens geen Europees goedkeuringsnummer op t kentekenbewijs.

Tip voor mensen die dat ook willen doen:
Zeker chassisnummer, kilometerstand en origineel kenteken op factuur laten zetten.
En opletten dat als het een handelaar is zijn btw-nummer op de factuur staat. Ollanders durven da al eens weglaten.

Keuring invoer is op een sisser uitgedraaid.
Katalysator is blijkbaar verwijderd en dat mag in belgie niet. En banden hebben de verkeerde laadindex. => Vreemd voor een APK-goedgekeurd voertuig...
Zolang dat niet in orde is loopt de procedure niet verder.

Banden is t probleem niet, laat ik toch gewoon de juiste banden op de speedlines leggen. Katalysator is een ander verhaaltje. Da kost bij Peugeot de helft van wat ik voor de hele auto betaald heb, bij auto5 al de helft, maar nog belachelijk veel.
Online een paar shops gevonden, nu aan t wachten of dat de juiste zijn.

tweedehands?

Geprobeerd.
Een aanbieding gekregen van ne ollander. Die was duurder dan nieuw gemonteerd bij auto5

Lijkt me op zich niet heel moeilijk om te vervangen. Da moet ik nog wel zelf kunnen.

Eengemaakt Europa he.

Maar schumpen op de Britten, en zelf krijgen ze hun wetten niet overeen.