Naast de 605 iets moderner gekocht voor langere afstanden.
Ik droom al 11 jaar van een 407 Coupé en zaterdag de 5de september
deze Moondust Coupé uit 2009 met 142dkm gevonden in Hasselt.
Het is een 2.0HDi met 136pk.
Hij is in zeer goede staat, zowel mechanisch als cosmetisch.
kleine parkeerdeuk in de diffuser en een klein krasje op de rechterspiegel.
buiten de standaardopties zoals airco, cruise, regen- en lichtsensor
heeft hij Xenon met bochtverlichting, parkeersensoren voor en achter,
het JBL geluidssysteem en verwarmd elektrisch zwart lederen interieur.
Hij had 2 jaar ergens stilgestaan dus er was veel vervuiling rondom en
onder de motorkap, op het vorige keuringsattest stond alleen dat hij slechte
remschijven had maar bij de testrit en de keuring voor verkoop bleek dat hij
zaagtand achterbanden had. blijkbaar een bekend probleem bij de Coupé.
Eenmaal thuis direct begonnen met het schoonmaken: onder motorkap hingen veel spinnenwebben en groenafval dus eerst goed gestofzuigd, alternator en zekeringkast afgedekt en de hele motorruimte ingespoten met Dasty, vervolgens met niet al te hoge druk op het gemakje alles schoongemaakt, alles drooggeblazen met de compressor en alles netjes gevoed met product.
Daarna de auto opgekrikt en op poten gezet. de wielkasten en bodem ingespoten met Dasty, schoongeschrobt met een paardenborstel en grondig afgespoten met hogere druk. daarna mijn eigen Coupévelgen met goede banden eronder gezet.
Daarna was de kofferruimte aan de beurt, de koffermat, het reservewiel en dergelijke eruit gehaald. dan met een alkalische zeep het deksel, de reservewielkuip en de ruimte tussen de klep, de ruit en achterlichten met de scharnieren/kofferdekselpompen ingeschuimd, laten werken en met een paardenborstel schoongeschrobt, schoongespoten en al het water weggezogen.
vervolgens het interieur helemaal gestofzuigd, gestoomd, het leder behandeld in 3 stappen, het glas gewassen met amoniak, gestoomd en behandelt met Rain-X.
daarna de lak afgespoten met middelhoge druk, ingeschuimd met verdunde alkalische zeep en laten trekken, nogmaals afgespoten en ingeschuimd.
volledig gewassen met kenotek en 2-emmersysteem. De hele auto ontvet en een ceramische coating gezet, het chroom opgeblonken met cola en het zwarte plastic behandelt met kenotek.
gelieve niet op de nummerplaat te letten, ik heb haar naar huis gereden met de plaat van de 605/
deze is nog van voor het behandelen
To-Do:
- distributieriem en waterpomp
- groot onderhoud en motorspoeling
- nieuwe remmerij rondom en klauwen hoogglans zwart
- Bilstein schokdempers met H&R veren om haar 40mm te verlagen
- EGR-delete en downpipe met een chiptuning tot 380NM
- een Pioneer TS-WX610A in het reservewiel ter ondersteuning van de JBL sub
- een motorafdekplaat voor de motor vinden
- een Musketier kofferbakspoiler in kleur plaatsen
- een originele mattenset
- ruiten tinten en een zonneband
- 19 of 20 inch velgen met weinig spaken, nog geen idee welke
- een stickerconcept dat goed matcht met de kleur maar ik heb nog geen echt
helder beeld hoe of wat
- de Parrot vervangen door een bluetoothadapter
