Peugeot Forum

ik was juist aan het kijken voor een 308 SW 1.2 PureTech occasie als potentiële kandidaat-opvolger voor de 807 in NL (de wegenbelasting voor de 807 in NL wilt ge nie weten, gaat per gewicht) - maar denk dat ik beter voor 'n Fiat Tipo SW benzine (bv 1.0 Firefly 100 pk) kijk, dit zo lezende...

groetjes, PetDig2

mijn madam denkt ook aan een andere en het zal voor haar nooit nog een peugeot worden...

te begrijpen - maar 't lijkt erop dat alle direct ingespoten benzines hier problemen mee hebben, ken een (nu gepensioneerde) Renault monteur bv .......

heb ook al 'ns naar de Dacia Jogger gekeken: met name de 1.0 motor op benzine + LPG (100 pk, 170 Nm) schijnt geen directe inspuiting te hebben, in NL krijg je op die uitvoering momenteel 5 jaar garantie

voor die is de vrouw aan het zien

voor mij de eerste echt aantrekkelijke Dacia om te zien

maar de Grande Punto 1.2i 65 pk van mijn vrouw (63) is nu 15 jaar, iets van 36.000 km, en.... perfect in orde - die wordt niet meer vervangen

mijn broer heeft zo een polo staan. Ook van die leeftijd en met moeite 24000 km's er op

tof

allé hopelijk voor uw vrouw dan binnenkort 'n probleemloze wagen - tanken, rijden, en het normale onderhoud cq de normale slijtage, zonder er verder telkens over na te moeten denken

groet PetDig2

https://www.auto-data.net/en/dacia-jogg ... -lpg-45339

alle gegevens over de eco-G motor, incl dat het multi-point indirect injection is

super, merci voor de info!!

https://www.auto-data.net/en/dacia-jogg ... 10hp-44452

de 1.0 - 110 pk is dus wél een direct injection - best ook te mijden denk ik dan

duurzaam in de echte betekenis van het woord hoeft blijkbaar tegenwoordig niet meer.....

eigenlijk makkelijk op te lossen met water+methanol injectie in het inlaatkanaal. Op die manier blijft het inlaattraject en de kleppen proper.