1990 - 309 16 sjepappen - Unknown

[silverlion306]

Da word ferm!

[Unknown]

Live beelden.

[PUG(z)OT]

ge herkent em nietmeer he, volgende pugday terug aanwezig ???

[Darl'mat]

Gaat een nieuwe worden

[Gertjan]

deftig!

[Steven]

Grondigen aanpak, maar er begint toch al terug ergens op te lijken. Mooi om te volgen dit soort topics.

[Unknown]

[Unknown]

[Unknown]

En bij deze zijn we op zoek naar een nieuwe/andere deftige hoofdbuis van de achteras . Want mijne is voor het oud ijzer.
Zij die mij kunnen helpen of suggesties hebben=> shoot !!

[Joske]

205kes waar ze op circuit mee gereden hebben in nl zoeken. [emoji4]

Kans is groter dat ge daar een vind dan onder een 309. [emoji5]
Zo heb ik bij toeval een reserve gescoord. [emoji45]

[KrisKe]

als de hoofdbuis van een 205 hetzelfde is heb ik er nog wel ene liggen

moet wel de astappen enz terug hebben

[PUG(z)OT]

het is net het hoofdbuis gedeelte wat breder is aan een 309, is wel voor elke 309 hetzelfde van 1.1 tot diesel en gti

deze is idd goed naar de filisteinen....

maar de rest ziet er allemaar splinternieuw uit

[Joske]

En die van en 16V is nog eens anders de een 8V naar t schijnt.

[PUG(z)OT]

ik heb toen onder deze 309 een 8 klepper as uitgehaald en deze 16V as er onder gestoken, het enige duidelijke verschil wat ik me herinner was de versteviging zoals ik in het rood gezet heb op deze foto



dit is mijn 309 8V as, die heeft dat dus niet

[PUG(z)OT]

na het lezen van Louis-Paul zijn reactie, idd, de bevestiging op de as zelf is ook anders, even in Jo zijne emmer gaan snuffelen