Peugeot Forum

voilà, twee eerste sollicitatie-interviews komende week

Ik zal duimen !

dank u

GT'tje schreef:Ik zal duimen !

en dat heeft geholpen - dank u

want, binnenkort 2de gesprek !

ziet er heel goed uit

't is ook weer met firmawagen - mss 'ns proberen of ik de 508 SW niet mee over zou kunnen nemen !

vraag dan beter een nieuwe, de 180 pk variant bijvoorbeeld

Tja, wie niet waagt wie niet wint, zeggen ze.
Misschien heb je 'm nog ook. Alleszins veel succes. Ik blijf duimen (voor die job he)

jurgen_s schreef:vraag dan beter een nieuwe, de 180 pk variant bijvoorbeeld

bwa interesseert me niet zóveel - en ik blijf de facelift uitvoering gewoon niet mooi vinden ...

een C5 Tourer in de Business LTH + uitvoering zou ook niet te versmaden zijn, die is in de leasing zéér gunstig

heel goede ophanging in een C5

da's het echte comfortrijden

In welke motor wordt die dan aangeboden? Een 1.6 Hdi? En kan je de 1.6 Hdi krijgen met hydraulische vering? Ik weet dat da vroeger niet ging. Die vering was enkel voor de exclusive. De laatste tijd heb ik het niet meer zo opgevolgd.

een vriend van mij van 2 straten verder heeft een C5 in deze Business + (volleder) uitvoering, 'gewoon' met een 1.6 HDi met 5-bak

die 5-bak is een klein nadeeltje, ik zou de 1.6 e-HDi genomen hebben, dat is de robot-bak met 6 versnellingen

en inderdaad heeft enkel nog de Exclusive, met 2.0 HDi van ik geloof 150 pk, de hydropneumatische vering

maar zelfs de gewone stalen vering van de meer standaard-uitvoeringen is méér dan comfortabel (zachter, maar ook minder 'sportief' dan de 508 SW, maar ik ben op en top comfort-rijder...)

er zijn bijna geen uitvoeringen van de C5 meer beschikbaar op de site van Citroën, ook geen 1.6 meer

het model loopt uit - nieuwe stock modellen zouden erg gunstig moeten weggaan nu denk ik

GT'tje schreef:Tja, wie niet waagt wie niet wint, zeggen ze. [emoji38]
Misschien heb je 'm nog ook. Alleszins veel succes. Ik blijf duimen (voor die job he)

die job is uiteindelijk niets geworden - het project omgeving Gent-Aalst was al zowat gepasseerd - maar ondertussen met iets anders en interessanter bezig - en dan gaat de 807 weer intensiever gebruikt gaan kunnen worden, die wil ik dan wel tot 300.000 km gaan proberen verder te rijden

in de 807 zit zowel de venster-rand links als de armsteun rechts op dezelfde en goede hoogte, ook de wat zachtere zetels steunen de hoge rug iets beter

itt in de 508 met zijn hoge gordel lijn: venster-rand te hoog, armsteun op de deur te laag, en armsteun tussen de voor zetels ook wat te laag, daarvoor dan het panoramadak en het zeer elegante model

gisterenavond nog met 807 bakske vol (7 personen, vriendin van één van de zonen erbij, zoon die al 'n tijdje op zichzelf woont er nog bij - de ganse club) naar de familie langs zijde van mijn echtgenote gereden, omgeving Sinaai

over de E17 en dan in Waasmunster eraf

rijdt nog steeds prima, maar ge voelt dan wel van terug met 'n volle bus onderweg te zijn - ben dat niet meer zo gewoon - het deint wat meer, helt wat over in de bochten - enfin 't was gezellig zo

voor de zekerheid terug naar Gent, na middernacht, maar binnendoor gereden - er werd melding gemaakt van mogelijke alcoholcontroles op de autosnelwegen - al was ik BOB, had toch geen goesting in mogelijk oponthoud om 00:30u 's nachts

ik ben in mijn ganse leven nog niet één keer gecontroleerd geweest

de auto nog eens gebruikt voor hetgeen die ontworpen is