Peugeot Forum

Het type grill van de GTi die nu onder en boven zit is onbehandeld, dus gewoon matzwart want die is niet fatsoenlijk te spuiten, al die hoekjes en terugliggende gedeeltes. Alleen de chromen lijsten zijn hoogglans die ik origineel er omheen had zitten. Rondom de mistlampen is ook alles hoogglans.

Binnenkort wat goede pics schieten met wat close-ups.

Volgende week al een afspraak staan met een uitlatenspecialist voor wat maatwerk.
Moet geen herrie-pot worden maar een subtiele roffel.

Het zijn die chromen lijsten die ik bedoel [WINKING FACE]
Eind deze maand word die van mij ook zwart gespoten.
Heb jij je letters 'peugeot' ook laten meespuiten of niet?
Want bij mij zijn die rood en zou dat graag zo houden maar de spuiter ziet er tegenop om die af te plakken.

Stefandb schreef: Volgende week al een afspraak staan met een uitlatenspecialist voor wat maatwerk.

Jij blijft ook de ene update na de andere uit je mouw toveren.

Jones schreef:Het zijn die chromen lijsten die ik bedoel [WINKING FACE]
Eind deze maand word die van mij ook zwart gespoten.
Heb jij je letters 'peugeot' ook laten meespuiten of niet?
Want bij mij zijn die rood en zou dat graag zo houden maar de spuiter ziet er tegenop om die af te plakken.

Ik heb de normale chromen lijsten nieuw besteld zoals ze er origineel op zaten en deze volledig zwart gespoten, je zou ze helemaal kunnen spuiten en daarna een handige harry vinden die de letters weer rood maakt met een kwastje (zoals ze ook pin-strippings zetten op auto's). Wel een precies werkje maar afplakken lijkt me geen optie.

Ja ik blijf maar mods verzinnen, komt ook door Peugeot zelf die maar mooie sportievere versies uitbrengt met net weer een nieuw stukje bodywerk. Na de uitlaat zit het er weer even op.
Aankomende woensdag gaat ie voor de luchtinlaat, dumvalve en motortuning weer op visite bij BR-performance. Ben erg benieuwd naar de resultaten.

Zal dan ook ff een nette shoot doen van de auto want we zijn dol op pics hier

Denk dat de truk is dat je de letters gewoon verft en dan met een doekje erover wrijft zodat enkel de verf in de letters blijft zitten

Vandaag eindelijk de afronding van de upgrade van motorvermogen bij BR-Performance.

Zeer te spreken over de resultaten nu de dumpvalve is vervangen met een model van Forge. Leuk geluid erbij gekregen maar niet overdreven aanwezig.




Nog even voor degene die de afbeelding niet helemaal scherp krijgen op het scherm, af fabriek had de 308 de volgende waardes:

151.5PK @ 5232rpm / 237.3Nm @ 1732rpm

Na BR-Performance (incl. nieuwe dumpvalve & en Euro98 in de tank):

191.7PK @ 4320rpm / 331.8Nm @ 4026rpm


Rijdt echt geweldig! Het koppel stijgt met dit blok al snel in de lage toeren en blijft over een lang gebied lekker doorlopen. Nu nog wat meer lege wegen om lekker op te trekken
Next stop...de uitlaat op maat zodat de rook niet meer onder de wagen vandaan komt maar uit de sierstukken aan weerszijden.

Nog even een pluim voor BR-Performance, erg prettig geholpen door die 2 zeer gedreven Belgische heren.

holy shit, da's een pak pk's erbij

How, 40PK erbij en dat bij een vroeger toerental. Maf ...
En ook behoorlijk wat meer koppel. Geniet ervan.

We zagen tijdens de 1e run afgelopen woensdag dat in vergelijking met mijn eerste bezoek het vermogen van toen (170pk en 300Nm) nu vrijwel dezelfde waardes gaf maar allebei met een lager rpm.

Dit heeft naar alle waarschijnlijkheid te maken met de andere brandstof die ik had getankt de laatste paar keer. Voorheen zat er Euro95 in en nu brandstof van Firezone genaamd Competition met een octaanwaarde van 102.

Dat zorgt in ieder geval voor een betere verbranding.

Deftige waardes. Het uiterlijk waardig.

klein vraagje, paste die rooster van gti op u wagen of hebben ze aanpassingen moeten zowel op de neus als de bumper.

peugeot-gek schreef:klein vraagje, paste die rooster van gti op u wagen of hebben ze aanpassingen moeten zowel op de neus als de bumper.

Alle GTi onderdelen paste direct op de standaard bumper en grill.