2007 - Peugeot 207cc 1.6i 16V - Mixdoctor

[Mixdoctor]

Hallo,
Ik ben nieuw hier.
Wij hebben vorig jaar een 2ehands 207cc benzine gekocht.
Eerste ingebruikname 08/06/2007 met nu ca. 50.000 km.
Wat me meteen opviel was het hoge brandstofverbruik, dan heb ik het over 9.3L/100 km. Ik tankte dan wel uitsluitend benzine met 95 octaangehalte tot een Peugeotdealer me vertelde dat ik 98 moest tanken.
De wagen verbruikt nu gemiddeld 7,8L. Iemand probeerde me wijs te maken dat het hoge brandstofverbruik enkel te wijten was aan een slecht werkende katalysator. De boordcomputer is nu al bij 2 dealers uitgelezen en de diagnose heeft geen enkele fout.
Onze wagen staat sinds vandaag te koop omdat wij een dieselversie van de 207cc willen kopen.
Nog iemand met hoog benzineverbruik?

[jurgen_s]

moeilijk om hierop te reageren omdat het brandstofverbruik voor het grootste stuk afhangt van degene die de auto bestuurt alsook het type traject.
Ik kan en ga geen uitspraak doen over uw rijstijl omdat ik nog nooit bij u in de auto heb gezeten. Omtrent het traject merk ik met mijn diesel wel een duidelijk verschil. Hoe meer ik constant kan rijden, hoe zuiniger de auto is. Doe ik een periode kortere afstanden, gaat het verbruik toch vaak een dikke 1.5 liter hoger liggen dan anders. En dat is met een diesel.
Benzine motoren zijn hier nog meer gevoelig voor.

[Mixdoctor]

@Jurgen :
Wij rijden normaal met de wagen, op tijd schakelen, niet in hoge toeren jagen.
Over toeren gesproken... Als ik in 5e op de autosnelweg 110 km/u rijd draait hij aan 3000 toeren, ik vind dit wel aan de hoge kant maar misschien is dit normaal voor deze motor? Een vraag voor een benzinerijder dus.

[Darl'mat]

De weg, de banden (type/druk) de temperatuur, neerslag, ook allemaal factoren die weerslag hebben op het verbruik.

Rolweerstand op natte baan kan verbruik 10% doen stijgen.

Rijdt u met een raam open, met een bagage drager, steeds met extra gewicht in de wagen enz....

En dan de rijstijl nog

Een vergelijk van wat mensen zeggen: mijn wagen verbruikt.... is nooit te vergelijken met de zelfde wagen van een andere eigenaar, of er moet een wetenschappelijke vergelijkingstest mee uitgevoerd worden.

[JordiC]

Ik rij met een 207 1.4 benzine.bij 110/120 per uur vind ik ook dat hij precies een versnelling mist. Het verbruik van mijn heb ik eigenlijk geen idee van :p

[jurgen_s]

zeker ook eens kijken op www.spritmonitor.de

daar kan je goed vergelijken hoeveel anderen verbruiken met dezelfde wagen

[Mixdoctor]

zeker ook eens kijken op http://www.spritmonitor.de

daar kan je goed vergelijken hoeveel anderen verbruiken met dezelfde wagen

Bedankt voor de link.

[Joske]

3000 rpm voor een benzine vind ik precies toch niet zo veel.
Dat is minder dan 50% van max toeren wat die "mag" draaien. Voor een diesel zou dat al redelijk hoog in de toeren zijn.

[SvenDR]

Ik rij met een 207 1.4 benzine.bij 110/120 per uur vind ik ook dat hij precies een versnelling mist. Het verbruik van mijn heb ik eigenlijk geen idee van :p

Zelfde auto, zelfde motor :p ik bevestig

En mixdoctor, het eerste da ik merkte toen ik er mee reed was ook het vrij hoge verbruik voor zo'n kleine auto..

[Mixdoctor]

3000 rpm voor een benzine vind ik precies toch niet zo veel.

Ook aan 110 km/u?

Dat is minder dan 50% van max toeren wat die "mag" draaien. Voor een diesel zou dat al redelijk hoog in de toeren zijn.

[Mixdoctor]

Het Max. Verbruik was gemiddeld 9,3 met oct 95, nu rijdt hij aan 7,80 met oct 98.
Op een halve tank oct 95 heb ik onlangs met oct 98 volgetankt en dan reed hij aan 6,9 /7,0 op de autosnelweg in 5e bij 110 km/u.
Als je met die wagen sportief rijdt slikt hij enorm.
Ben dus nog aan het experimenteren hoe ik het zuinigst kan rijden.
Veel hangt ook af waar je tankt ...
Iemand ervaring met de resultaten van de motor na een volledige spoeling van het systeem?

[Darl'mat]

Best rijdt u tijdens optrekken met gaspedaal volledig onder ( gasklep open, minder pompverliezen), zonder echter hoog in de toeren te gaan, snel schakelen dus.

1.6 is geen motor om sportief mee te rijden in een zware cc, hij kan het wel, maar daar ligt zijn rendement niet.
Dak open verbruikt natuurlijk ook een pak meer.

Vooruitziend rijden zonder echt traag te rijden is ook een kunst, eigenlijk moet u van uw rem afblijven.

[Romaric]

Ik heb in de tijd ook met een 207 gereden met dezelfde motor (1.6 benzine 110pk). Brandstofverbruik vond ik toen ook te hoog voor zo'n motor. Met moeite 500km uit een tank halen bij normaal rijgedrag. 350km als ik eens doorduwde. Moest het een 1.6thp van 150pk geweest zijn bijvoorbeeld had ik ermee kunnen leven. En aangezien ik in die periode nieuw werk had, verder van huis, was de stap vlug gezet om mij een diesel aan te schaffen. Het werd toen terug een 207 met een 1.6hdi van 110pk.

[Mixdoctor]

Ik heb in de tijd ook met een 207 gereden met dezelfde motor (1.6 benzine 110pk). Brandstofverbruik vond ik toen ook te hoog voor zo'n motor. Met moeite 500km uit een tank halen bij normaal rijgedrag. 350km als ik eens doorduwde. Moest het een 1.6thp van 150pk geweest zijn bijvoorbeeld had ik ermee kunnen leven. En aangezien ik in die periode nieuw werk had, verder van huis, was de stap vlug gezet om mij een diesel aan te schaffen. Het werd toen terug een 207 met een 1.6hdi van 110pk.

Bedankt voor uw reactie

[Mixdoctor]

Vandaag eens bij Power getankt 98 oct en meteen de E40 op naar Gent, heb hem naar 6.6 gekregen aan 110 km/u