Peugeot Forum

Nadat ik gisteren avond was gaan tanken deze morgen op weg naar het werk en deze avond telkens ik start de melding dat het eyolys peil laag is(212.000km).Kan ik hiermee rijden tot ik weer moet tanken of moet ik zo snel mogelijk laten bijvullen?
Ik was gaan vragen bij onderdelenzaak maar ze hebben dat niet omdat after market te duur was volgens die mens.
Groeten Wim.

Volgens mij kan je blijven rijden. Dat product wordt automatisch in je tank gebracht op de moment dat je tankt. Maar voordat je volgende keer gaat tanken zou ik toch eerst even naar de garage gaan.

ik zou er op korte termijn mee naar de garage gaan, of, als je het aandurft, het goedje online kopen en 't tankje zelf vullen, daarna moet je de melding in de BC wel kunnen resetten

deed ik zo met onze 807, even opletten op de kleur van de aansluitingen van het tankje, wit of groen, voor Eolys DPX 42, of Eolys176

je vindt genoeg info op het internet hierover
je kan het ook zelf kopen en er voorlopig een kleine scheut van in je tank kappen

ik zou geen risico willen lopen op een verstoppend roetfilter, want dat is zeker niet goed voor je turbo

ge hebt nog voor een keer of 5 tot 10 (kan wesly bevestigen) gaan tanken eer de vloeistof echt op is.

als ge daarna nog wilt dat de filter regenereert dan zal het via auto-regeneratie zijn, maw toerentallen hoog genoeg houden om voldoende hitte te genereren.

ge kunt rijden totdat de roetfilter begint te verstoppen... dus bij een te groot drukverschil gaat hij de foutmelding risico verstopping roetfilter of een soortgelijke storing geven, al dan niet gepaard gaande met het in noodloop gaan

product zomaar in de tank kappen gaat niet voldoende zijn vrees ik... wanneer er een fout zit in het regenratie gebeuren gaat hij ook nietmeer proberen te regenereren, dus ook geen extra na-inspuiting meer en aansturing van extra verbruikers, en overbrugging intercooler om de motortemperatuur de hoogte in te jagen

Merci iedereen voor de info.
Ik heb vandaag gebeld en dinsdag namiddag mag ik al gaan om bij te vullen.
Ondertussen weet ik al 1 ding en dat is dat ik nooit nog zo goedkoop zal rijden zoals al die jaren met de 505s.Zelfs met de hogere taks van een 13 fiskale pk reed ik nog goedkoper vanwege de lage onderhoudskost.
Groeten Wim.

nu kunt ge er terug tegen voor 180K

idd, maak u maar snel terug zo een 505 in orde, dat scheelt u een pak in de portemonee

De plannen zijn er, iedereen verklaart me zot...Maar ze weten niet dat je iets waarmee je 20 jaar hebt gereden zomaar niet kan vergeten.En als wim iets in zijn hoofd heeft dan.. Ik heb denk bijna alles om weer een mooie te maken.Enkel mijn huidig project houd me tegen maar dat denk ik in 2016 te kunnen afsluiten.
Ik heb zelfs een puntlastoestel gekocht om een nieuwe achterflank die destijds slecht werd hersteld nieuw te zetten want deze kocht ik jaren geleden al via ebay.
Maar ondertussen trekken we onze plan met de 607.Vroeg of laat komt er wel eens een koppeling aan en wss vliegwiel ook.

Mooie vooruitzichten

Wim_505_GTDTE schreef: Maar ondertussen trekken we onze plan met de 607.Vroeg of laat komt er wel eens een koppeling aan en wss vliegwiel ook.

en dan ga je ervaren dat met 'n nieuwe koppeling (& vliegwiel) de auto weer als nieuw gaat aanvoelen

bij de 807 op 125k km laten doen (vliegwiel bromde bij koud weer en bergop rijden met 6 man in, koppelingsplaten bleken praktisch geen voering meer te hebben, was net op tijd) - zeer tevreden - prijs viel bij m'n merkloze garage nog mee door lage uurkost - hebben me bij weer ophalen vd wagen alles getoond - druklager was ook echt versleten

liet bij (nochtans voorzichtig) wegrijden de motor weer afslaan [emoji15] zoals in het begin direct na aankoop vd 807, bij inruil op onze vorige C8 2.0 HDi 110 pk bij 150k km

't rijden met een goed onderhouden wagen met op tijd vervangen slijtage-onderdelen geeft veel plezier / is zeer aangenaam


maar uw 'hang' naar een zachte 505 begrijp ik: mijn pa reed vroeger met 2x na elkaar een 504 familiale (naft) - ik heb zelf ooit nog met een nieuwe R21 Nevada (ook met 7 pl) 2.1D firmawagen gereden - zulk veercomfort bestaat nu helaas niet meer

Hallo,ik heb al enkele keren en soms twee keer per dag de melding "verzenden noodoproep mislukt" zonder dat ik aan dat knopje kom.Gelukkig zit er geen sim kaart in want dan zou ik onnodig oproepen zenden.Gebeurt dat vaker of is hij stilaan aan zijn zelfvernietigingscyclus aan het voorbereiden?
Groetjes Wim.

begint uw accu mss te verzwakken?

Dat heb ik al 2 jaar. En onregelmatig. Ik kan er geen gegeven op plakken. Regen, droog, koud, warm, als hem het in zijn ster krijgt doet hij het.
En ik heb vorig jaar een nieuwe batterij gestoken en dan deed hij het ook.
Volgens mij is het een computerfout want mijne gsm is continu gekoppeld, ook wanneer hij die melding geeft.
Dus hij probeert niet te bellen maar geeft wel de melding (zo is het bij mij toch).
Ik denk dat de computer de noodoproep wilt doen van Peugeot zelf, en als je daar geen abonnement op hebt doet ie het niet.

effe de accu eraf laten helpt dat niet moet je uw toestel eens proberen te resetten door het er uit te halen en de batterij die in het toestel zelf zit even af te koppelen, ik weet dat ik het vroeger opgelost kreeg... maar mijn geheugen he