Heb me paar maanden geleden een 306 aangeschaft als eerste wagen. Dit was toen een koopje omdat ik niet wist wat er allemaal mee aan de hand was.. de testrit ging vrij goed en vlot, draaide mooi, geen problemen mee... tot ik er mee naar huis reed (afstand van c.a. 140km)
Toen was er al een raar geluid bij een snelheid vanaf 80/90.. dacht dat dit door de wind kwam.. nadien nooit meer gehoord..
Temperatuur van de wagen zat altijd tussen de 90° en 100°.. Dan begint de toerenteller uit te vallen.. zakt dus gewoon heletijd naar 0 (motor zelf doet niet raar ofzo..). Toen begon er een beetje roest te komen naast het open dakje .. werd steeds meer en meer... Accidentje gehad op nat wegdek en uitgeschoven op 100de bladeren.. Had blijkbaar ook slechte banden vooraan.. :/
Toen begon der haar uit den uitlaat te komen.. uitlaat was dus ook versleten.. Andere uitlaat opgezet (van Mathias Gos).. zodat ik toch geen halve pruik meer achter den auto heb hangen onderweg..
Die gast die dat voor mij gemonteerd heeft heb ik ook meteen laten kijken naar die hoge temperaturen en die zag dus blijkbaar meteen dat ik 'mayonaise' had in mijn koelvloeistof reservoir.. m.a.w. de kulas is stuk.. sinds ik dat weet heb ik het toch wel gehad met de peugeot... en dacht k, wa kan er nu nog allemaal aan kapot???!Enkele weken later (gisteren) ben ik met een kameraad onderdelen halen voor zijn auto hoor ik ineens iets hard kloppen ergens aan de auto.. vrij raar.. maar lag nog een grote fles ruitenwisservloeistof in de koffer mja, dat was het uiteindelijk niet want na die klop moest ik ineens verder draaien aan men stuur en ik denk dat dus mijn stuurkolom ook naar de reet is....
's Avonds mijn 14" OZ velgen gaan afhalen.. heb deze op de kop getikt voor 80 € voor 4.. En die staan er echt mooi onder!!
Dus, is er nog wel iets goed aan die auto?
Car specs:
- 1.4i XR uit 1994 (Fase 1 / 5drs)
- 120.000 km
- 8-10 l / 100km
- 55 kW / 75pk
- Trekt erg goed op voor die leeftijd
Alle gebreken in een lijst:
- Motor wordt tussen de 90° C en 100° C
- Kulas is kapot..
- Zijspatbord moet nog beter afgewerkt worden
- Sloten werken kut
- Koffer pompen zijn versleten
- Problemen met sturen
- Koppeling is versleten
- Verbruik ligt érg hoog bij normaal rijgedrag.. 8-10liter op 100KM
- Overal krassen en schrammen die ik bij de aankoop niet gezien heb, wel als ik thuis kwam en met een gedetailleerd oog keek..
- Remmen zijn ook bijna weg..
(Nieuwe voor gevonden, DHX High Performance voor 25 €.. Nu moet die gast enkel nog reageren..Wat ik al heb gedaan:
- Interieur verlichting naar blauwe leds
- Andere radio
- Hoes over stuur
- Rood/zwarte matjes en gordelbescherming
- OZ velgen
- Zijflank zo goed mogelijk gerepareerd... was koud en vies weer mja.. hadden em nodig..
- Uitlaat vervangen
- Letters achter op den auto weggehaald (peugeot - 306 - xr)
- Sport pedalen gezet
Wat ik van plan ben/was:
Ik was er heel veel mee van plan tot alles slecht begon te gaan.. Wou hem een sportievere bodykit geven, in het wit laten spuiten, verlagen, 16" of 17" velgen met laagprofiel opzetten, koffer mooi dicht werken met een mooie muziek installatie... Maar de peugeot gaat weg.. Ik wil er niet nog meer tijd, stress en geld in stoppen.
FOTO'S:
Zo was die..
Nu:
Dat was het.. Maak wel pics als ik er nog dingen aan gedaan heb..
