Peugeot Forum

Na 20 maanden in bezit te zijn van een partner tepee heb ik al voor de 2e maal een wielbout naar de knoppen.
Na 9 maanden ging ik mijn wieldeksels eens deftig reinigen , eraf geklikt en kwam tot de conclusie dat er rechts achter een wielbout gewoon was afgebroken. De kop van de bout viel gewoon op de grond bij het verwijderen van het wieldeksel.
Vandaag heb ik de auto een 20 maanden en ging ik winterbanden en wielen zetten ( tis wat laat ik weet het )
Wederom rechtsachter is er een bout na

hoe vast trekt gij die aan?

Ik gok op sleuren en trekken met een kruissleutel...

alleszins geen momentsleutel gebruikt....

ik gebruik ook geen momentsleutel, maar vast is vast
gisteren nog de winterwielen bij mijn schoonzuster gestoken en de pipo die daarvan de achterste wielbouten heeft vastgezet moesten ze doodschieten. Zelfs met een telescopische sleutel waren die amper los te krijgen. Laat staan de wielen zelf van de naaf af te halen. Dikke hamer met een stuk hout waren nodig om ze los te kloppen.

wij gebruiken ook kruissleutel en ook hier ist vast=vast
met al onze auto's gedaan en nog nooit problemen gehad

de eerste keer dat die bout afgebroken was, zijn de wielen er enkel door de garage afgehaald en opgezet (om een trekhaak te plaatsen)
nu met hetzelfde wiel ERAF te halen terug naar de knoppen. niks sleuren en trekken . ik weet wat ik doe . heb zelf in de branche gezeten

Het zal wel te maken hebben met de manier van vastzetten en als ge uw bout kunt doldraaien zal ze er zeker scheef ingedraaid zijn! En de wielen hoeven er zelfs niet af voor een trekhaak te zetten!
Maar tis natuurlijk gemakkelijker om te zeggen slecht materiaal dan slechte manier van werken!

heb vandaag toch ook serieus op ne 607 moeten vegen om de velgen los te krijgen se jurgen

watje
zo vast staan die niet zenne

Dit doet me denken aan de Karel, 1 van mijn praktijk leerkrachten toen ik avondschool autotechnieken deed. Iemand van de pugdrivers moet dien ook kennen aangezien hij bij peugeot geel werkt/werkte

Maar hij beweerde da hij geen momentsleutel meer nodig had, hij voelde hoeveel kracht juist was zonder. Dus hij zet 4 wielen vast zonder moment sleutel. Dan met de moment sleutel nakijken. De bouten bewogen pas als de momentsleutel minimaal boven de 150Nm stond ingesteld. +- 50% te vast.

Jurgen schreef:Het zal wel te maken hebben met de manier van vastzetten en als ge uw bout kunt doldraaien zal ze er zeker scheef ingedraaid zijn! En de wielen hoeven er zelfs niet af voor een trekhaak te zetten!
Maar tis natuurlijk gemakkelijker om te zeggen slecht materiaal dan slechte manier van werken!

ze hebben wel degelijk de wielen eraf moeten halen om de haak te kunnen plaatsen.
ik dacht dat deze mannen toch wel wisten wat ze deden.

btw tis de hoofddealer van hier in de omstreken dus..............

jebbe schreef:....
is dit onder garantie?

Heeft u dit probleem al eens aangekaart bij uw dealer of bij Peugeot België? Zo ja, wat was hun reactie? Zo neen, waarom niet?

guS

bij ne originele trekhaak moeten de wielen er niet af. ik heb er zo mss al 30 gezet...