Peugeot Forum

Idd... Vind dat eigenlijk nog dik in orde is...
precies materiaal dat lekker zoutgevoelig is...

Diegene die zegt dit overkomt mij niet.
of ik heb parkeersensoren dit kan niet....

Zelfs ik trek mijn woorden terug.
Met het onder de carport inrijden iets teveel maar ene paal gegaan... Dagelijks doen en nonchalant beginnen worden eist zijn tol.

Bieeeeeeeeppppp zei ze en alles dicht gegooit. Dus slip naar achter net niet raakt... oef...
allee vooruit en tegoei zetten...
Bij het lossen van de rem en overgaan naar de gaspedaal dachten de wetten der aantrekkingskrachten er anders over... Boem tegen de paal
any way... Peugeot heeft harde bumpers!!
Klein veegjes die eruit gepolijst kunnen worden... Chance dus... Achterbumper is nog niet herspoten geweest...

Alles klaar stomen voor de verhuis van vrijdag is zijn tol aan stress en aamdacht aant opeisen....

Nog even nog even...

Nog even volhouden. Geluk dat het niet erger is. Zo'n dingen gebeuren altijd op een stomme manier, met snel zijn of als je vb. even afgeleid bent, kan iedereen overkomen.

ook te rap uit versnelling trekken is een klassieker
reed een keer achteruit, trok nogal snel de auto in neutraal en die bolde nog een meter door.... tot er een houten paal stond. Los ertegen natuurlijk. Deuken in de bumper en chromé lat gebroken. Opgelost met het vlaggetje vanachter

Haha daarom het vlaggetje

Mja heb chance gehad dedju!
Anders wast kont en front spuiten als die toch binnen moest...

Maar is nie zo
Dus nog even kinkloppen, schroefsetje en adapters gaan voor bandjes liggen al op de velg...

Update... Voor als er iemand nog dit probleem ooit krijgt...

Enkele dagen geleden problemen gehad met stuurbekrachtiging.
Na het starten melding " stuurbekrachtiging foutmelding "
Auto uit/aan probleem EN foutmelding weg...
Alrighty then... nix aan de hand.
Vrijdag was dit toch erger geworden. Kreeg auto na ettelijke keren starten niet meer aan de praat. Zelfs tot niet eens meer aanslaan...
Door de melding van stuurbekrachtiging kan je dus niet meer ( op een normale manier ) aan het stuur draaien.

Dus garage gebeld voor een afspraak.
2 dagen met de auto van madam mogen gaan werken omdat er totaal geen leven meer in te krijgen was.

Dag van de afspraak starten hij na 15min proberen pas. Kreeg al koud zweet
Dan maar snel vertrokken naar de garage.

Dr Dennis heeft de patiënt grondig onderzocht. Ze ( 607 ) had precies schrik want bij hem ( Dennis ) startte ze wel... ( zal wel door de rit zijn geweest )
Pacemaker net niet nodig geweest. Nieuw batterij was voldoende. Longen konden niet genoeg meer blazen tijdens de warmere dagen. Misschien te verklaren door de af en toe verschijnende zwarte doemp. ( knipoog naar het roken ) Airco gevuld en de koeling was ook weer goed...
Beginnende artrose. Speling her en der, nix ergs...

Super geholpen, start weer vlot ZONDER foutmelding...

Benieuwd wat onze toekomst samen nog brengt...
Voorlopig bod op ze gekregen wat ik niet kon weigeren.
Maar voorlopig niets meer gehoord gezien de kandidaat in het buitenland moest voor werk...

Any way...
Velgen liggen nog thuis, bandjes er al op... ( adapters moeten nog besteld worden)
Verlagen of niet.

Alles hangt af als de verkoop door gaat...
Love it and hate it...

Conclusie => KUTLAND met KUTREGELS....
Anders wast air en juh met die handel

ach, niets ergs dus

Uiteindelijk niet...
Factuurtje da zal ander paar mouwen worden...
Is 1tje die nakomt... Systeem lag plat of in update ...

Jeepmode is TOTAAL NIX voor mij
Jaag me er aan op, mensen kunnen nie vlot genoeg rijden...
Kijk zelf naar nie veel niemeer enz...

Erg echt erg...

batterij bij de dealer is altijd duur, zeker die van de 607
kunt ge bijna ne camion mee starten

Amai nog nie...
Prijs was idd behoorlijk...
Mja geen idee wat die komen.
Moest de auto terug in orde hebben heb die nodig.
Dusja nie veel keus...
Start wel zeer vlot en mooier als ooit ervoor

P.s. : veel goedkoper gaat ge die batterij nie vinden vrees ik...

op internet heb ik die al gezien voor 75€ en van een bekend merk

ge had u verlaging ni moeten weg, doen ik was en ben zot van ne verlaagde 607

jurgen_s schreef:batterij bij de dealer is altijd duur, zeker die van de 607
kunt ge bijna ne camion mee starten

in het begin ook last mee gehad mee den Has, de originele batterij was net te licht.
Pas toen er een zware batterij instak, nooit geen last meer gehad.

Dus liever een goei zwaar batterij, dan net genoeg hebben.

idd axel, ik neem ook altijd een type zwaarder, heb in die 10jaar rijden er maar 1kapot gehad

Wagen is van 2006 en is ook de 1e batterij...
Misschien dat die extra versterker het iets of wat versneld? Echter zolang gaat de auto niet meer mee gaan.