Peugeot Forum

ivm het richten van uw front, zie eerst of de chasisbalken nog recht zijn, en de onderste dwarsligger waar uw radiator opkomt, laatst ook zo ene proberen recht te krijgen, niet simpel

daarom moet dat brilleke eraf

dat doet op dat moment meer slecht dan goed als ge het mooi wil richten

Kheb besloten het brilletje zoiezo te vervangen. Kwestie van het ineens tegoei te doen.

Dat balkje, zit dat niet mee aan het brilletje? (Dacht dat dat mee zou loskomen als ik het uitboor)

Heb wel gemerkt dat ik achteraf nog een andere moterkap moet zoeken. Deze heeft al wel wat roest...

je bent er wel even zoet mee, zorg eerst dat je een ander brilletje hebt...

ik heb ook laatst hier de brilletjes losgeboort van een sloper... het zit toch goed vast allemaal

ik heb met de mijne ook toch effe bezig geweest om dat allemaal goed los te krijgen. Zitten meer laspunten in dan ge denkt

idd ik een uurtje per kant denk ik

Dat belooft, haha

een set scherpe boren doet veel...
goe da ger aan begonnen zijt...
kijk er naar uit hem terug te zien cruisen

idd scherpe boren doet heel veel

Ty-wraps tuning


Carterstop is ook los, olie eruit. Gedaan met lekken in de garage!
Olie-filter zit ook al los, nieuwe ligt klaar. Misschien vant weekend nieuwe bout, filter en olie inkappen. Dan is het kwestie van delco + rotor bestellen en zien of hij start

als die zolang heeft stilgestaan: probeer eerst een manueel de motor te laten rondgaan

bougies er uit draaien en wd40 in cilinders spuiten een uurke voort starten...

2 keer spuiten, eerste keer om los te weken, 2 keer om vuiligheid af te voeren naar carterpan.

alvorens echt te starten, oliewissel.

kunt ge al beter eerst olie aflaten en dan vullen tot boven toe met rode diesel

De 2 buitenste bougies heb ik los gekregen en wd40 in de cilinders gespoten, de 2 middelste zaten wat vaster en heb ik niet los gekregen. Moet mss luchtfilter van carb halen om wat meer plek te hebben. Is voor 1 van de weekends wss.

Bedankt voor de tips!