Peugeot Forum

Heb er nu ne 130pk kop op zitten.

Past zonder probleem en de compressie zou zelfs nog een beetje stijgen ook naar't schijnt. (ongeveer + 0.5)

Hij draait weer maar er zijn nog wat kleine probleempjes welke in orde gebracht moeten worden...

Mits nog wat probleempkes en andere (dringendere zaken) heeft ie nu pas z'n eerste meters gereden:



Nu nog wat afstelwerk, garage platen zien te regelen en dan naar de keuring...

Ziet er leuk uit Hans! Is dat nu een DFZ blok met D6B kop? Of wat is het precies? En heeft zo'n andere kop veel nut?

Kunt ge voor de keuring trouwens niet gewoon nummerplaten nemen van een andere auto van u? Even doorgeven aan de verzekering indien nodig...

heb hem maandag gezien en goed gekeurd


veel plezier er mee nog gewenst he

Geeraard schreef:Ziet er leuk uit Hans! Is dat nu een DFZ blok met D6B kop? Of wat is het precies? En heeft zo'n andere kop veel nut?

Kunt ge voor de keuring trouwens niet gewoon nummerplaten nemen van een andere auto van u? Even doorgeven aan de verzekering indien nodig...

Yep...

Compressie stijgt t.o.v. een D6B omdat een DFZ vlakke zuigers heeft.
Dus van 105pk -> 130pk heb je sowieso

En hij is klaar en gekeurd.



Nu kan het echte werk beginnen...

mooie velgen

maar stickers had ik persoonlijk niet gedaan

maar soit ieder zijn mening he
veel plezier er mee

ziet er goe uit!

idd mooie velgen zeker na wat polijstwerk
Stickers had ik ook zeker achterwege gelaten

sjiek ziet er in ieder geval al snel uit

tof 205'ke


En de stickers vind ik eerlijk gezegd niet zo storen Jammer dat de .com schuin plakt

Ondertussen mijn blok uit de GTi weer vanonder het stof gehaalt.

Blok heeft al een hogere compressie, sterkere klepveren en grotere inlaatkleppen en gasklep. Ook een instelbare benzinedrukregalaar zoals ge ziet.



Heb er nog een lichter vliegwiel opgezet. 5,7kg tegenover 7,5kg origineel.
Sportnokkenas zit er nu in. (Moet klepspeling nog aanpassen)
6-bak is bijna klaar. Gaffel van de koppeling moet ik nog plaatsen. Schakelhendel voor de 306 is al vervangen door eentje van/voor een 205.

Stillekes aan alles eens klaarmaken voor als ik een wa meer tijd en goesting heb zodat ik het blok uit de rallye smijt...

werd eens godverdoeme tijd dat deze motor op het forum kwam

ziet er egt wel leuk uit kwil ook wel zo'n cabriotje

Niet zo heel speciaal, maar toch leuk voor op de foto.



300.000km op de Multi gezet vandaag.