Peugeot Forum

frenchpower heeft nu een gril uit die je voor deze friet snijder kan plaatsen, kwestie van ze nog fijner te snijden

zo ziet die er dus al een pak beter uit.

Weet ge wat het straffe is van dat verhaal van de boot. Met diezelfde boot gaat de mitsubishi versie richting oosten. De produktie zou nl in Nedcar opgestart zijn.

Mitsubishi en PSA gaan de 4007 C-crosser en Outlander dan toch in Born bouwen vanaf volgend jaar. Om nog beter in te spelen op de vraag van de markt.

bron: Autoweek.nl

Wist je dat in 't belang een grove fout staat op het 1e blad ivm het nieuws over Nedcar. Ze zijn namelijk een 0 vergeten en zodus worden er binnenkort 407-modellen gemaakt in 'olland.

Doet me denken aan een Urbanus-song:
De wereld is om zeep, er gebeuren rare dingen rondom mij, ...

guS

Mitsubishi claimde gisteren met de Outlander 2.2 D-iD SST de eerste SUV met dubbele koppeling in huis te hebben. Vandaag werd bekend dat klanten ook de zustermodellen Citro?n C-Crosser en Peugeot 4007 op termijn met de geavanceerde SST-transmissie kunnen bestellen.
Ook de Franse merken koppelen de SST-transmissie aan de 2,2-liter PSA-turbodiesel met 156 pk. Mitsubisihi past de zelfontwikkelde automaat met dubbele koppeling binnenkort al toe in de Lancer Evo X en ?iets later- Lancer Ralliart.
Het is nog wel even geduld hebben voor de ge?nteresseerden: de productie van de SUV?s met SST-transmissie start pas eind dit jaar in ons eigen Born. Zodoende staat het trio pas in het eerste kwartaal van 2009 in de showrooms. Vanaf augustus rolt de Outlander bij Nedcar in Born van de band, de productie van de Franse modellen wordt per januari 2009 naar Nederland verplaatst.
Overigens is de Outlander niet de eerste SUV met dubbele koppeling: op dit moment is de Volkswagen Tiguan al met de vergelijkbare DSG-transmissie te krijgen.

Bron: Autoweek.nl

De eerste Franse auto met DSG (Direct Schalt Getriebe) of een versnellingsbak met dubbele koppeling is er. De bak kreeg de naam DCS6 (Dual Clutch System) en ligt onder de kap van de Peugeot 4007 met 2.2 HDI-motor. Het zal wellicht niet lang zal meer duren voor hij ook in andere modellen gemonteerd wordt.

Sport, Drive of Manueel

De bak heeft drie standen: ‘Drive’ is eerder een comfortmodus, in ‘Sport’-stand schakelt hij sneller maar ook harder en tenslotte is er nog de manuele modus. Die bedien je met de versnellingspook of met schakellepels achter het stuur. De versnellingspook werkt wel in de verkeerde richting: je moet duwen om op te schakelen en trekken om terug te schakelen.

Bron: vroom.be

Lager verbruik

De motor levert 156 pk en een koppel van 380 Nm vanaf 2.000 omwentelingen per minuut. Peugeot kondigt een verbruik aan van 7,3 l/100 km aan en een C02-uitstoot van 192 g/km. Je herkent de auto aan zijn dubbele uitlaat.

middenconsole openhalen,
sensors van de versnelling wisselen, en hups die schakelt wel op bij trekken en omgekeerd
maar zo simpel zal het wss niet zijn