Peugeot Forum

Downdate : Op terugweg van skivakantie op 150km voor Brussel in panne gevallen, auto had plots geen vermogen meer en mij laten uitbollen tot op de pechstrook. Hem daar terug willen starten en sloeg altijd af, vermoedelijk in veiligheid als hij in vitesse ligt want als ik hem in neutraal probeerde te starten bleef hij wel draai maar met veel gerammel!

Gelukkig had ik net voor de vakantie bijstandsverzekering afgesloten en hebben ze de pug samen met ons naar huis gereden.

Gisteren hebben ze er in de garage al eens vlug naar gekeken en hoogstwaarschijnlijk is de turbo kapot. Vandaag weet ik hopelijk meer!

Edit: Het is dus wel degelijk de turbo die kapot is..

EINDELIJK, de pug is back, gisterenavond direct de skibox en de dakdragers eraf gedaan en de RH terug gestoken, en natuurlijk hem ne keer goe afgewassen want de voorkant was een kerkhof!

Nu is het wachten tegen dat ik mijn ruitenwisserstopke ontvang en ondertussen toch ne keer bij KEAN horen voor die kortere veerkes want die moeten er dringend op!

Gisteren had ik wat tijd en heb ik de achterruitwisser verwijderd, was mij dat een geklungel!

Het motorke zat vast met drie dikke revetten, meerdere malen moeten boren vooraleer ik dat los gekregen heb.
Dan moest ik de arm nog van de bout verwijderen die uit het motorke komt, eerst een moer losdraaien die bovenaan zat, alles goed en wel, maar dan.. De arm van de ruitenwisser zat VASTgeroest op die bout

Uit schrik dat mijn ruit kapot zou springen door er te veel aan te wringen heb ik dan maar besloten om die bout met een ijzerzaagske eraf te doen, het mechanisme zal nu wel voor de vuilbak zijn, maar we hebben dat toch niet meer nodig!

Voorlopig plakt er op de opening een stickerke van Weitec, hopelijk ontvang ik vlug dat glazen dopke!

zit die arm nie altijd gewoon wat geklemd op die as?

normaal wel maar in sommige gevallen kun je niet anders.
bij mijne 207sw vroeger kwam die ook niet los.
wd40, verwarmen, cola (voor roest), enz..
niets werkte dus heb ik dat ook afgezaagd met een ijzerzaag.

Mja die arm zat echt muurvast, ik had er een kwartier op voorhand al rijkelijk wd40 opgespoten maar daar kreeg ik nog altijd geen beweging in, dan toch maar afgezaagd

Foto van zaterdag:


Uploaded with ImageShack.us

staat mooi zo

Thx!

Morgen naar Kean voor een dropjobke

Pug ligt nu volledig naar mijn goesting, goe plat dus, deftige foto's volgen als ik er heb van op Eurosunday!

Edit: Hopelijk morgen nieuwe bandjes vooraan, 195/40 ipv 205/40, wielen staan volledig negatieve camber gezet nu omdat ik tegen de stelring en veer sleep, met die dunnere bandjes moet dat opgelost zijn! En dan direct laten uitlijnen.

Was al zeer dikke 307, ma zo te horen alleen ma beter nu , zal em is in het echt bekijken op eurosunday

@ natnek: hehe thx zeker doen dan é

Klein probleem, vooraan zit de stelschroef volledig beneden en ik denk dat hij iets te laag ligt, bij de minste oneffenheid en vooral op betonbanen hoor ik constant hevige kloppen, ik denk dat mijn draagarmen op mijn stabistang kloppen ofzo iets, iemand die weet wat het zou zijn?

toch nie uw cardanas tegen uw chassis aan ? of bodem tegen de asvalt ofzo

Vandaag ook langs de gewone weg zien staan op eurosunday , was een dikke tegenvaller! , Had u opt einde ook nog gezien dikke 307

Het waren dus de stabistangen die tegen het subframe klopten, maar is ondertusen ongelost, klein beetje hoger gedraaid zaterdag en nu komt het nog amper voor!

En inderdaad, ES was een dikke tegenvaller in vergelijking met vorig jaar, maar ja, locatie was gewoon veel te klein!

Hehe thx ja stond daar maar in kant geparkeerd eh maja