Peugeot Forum

Er komt een update aan! Ik ben al twee weken in blijde verwachting! Nog een weekje. Ik ben op mijn tanden aan het bijten

Het is zover: mijn Bluehdi 180 is nu een Bluehdi 200. Eigenlijk was 'm origineel maar 172.

Het verschil in koppel merk ik wel. Ik ben tevreden

Dat zal je zeker wel voelen. [emoji106]
Je vindt nog niet vaak tuners die de blueHDI al doen.

Nee Dries, dat klopt. Ik ben al meer dan een jaar in contact met BR. Een kleine 3 weken geleden kreeg ik bericht dat het mogelijk was. En daar ben ik ogenblikkelijk op ingegaan. Ze hebben er nog wel tijd voor nodig hoor. In totaal hebben ze 5 runs gedaan op de bank.

462 nm, dan kan er al me door.

effe de advocaat van de duivel spelen: dus als ik het goed begijp, sta je nu iets sneller in de file als voorheen

Ja, daar komt het dus op neer

Dedonax, die reactie had ik niet zien aankomen, maar ik vind 'm schitterend

De 2.0HDI 150pk gaat ook naar de zelfde 200pk en 450nm koppel als de 2.0HDI 180pk. Dat is wel interessant om te weten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Knappe waardes. Staat ook terug in "wintermodus" zo te zien. Blijven toch ook knappe velgen.

Nice indeed!

Dries schreef:De 2.0HDI 150pk gaat ook naar de zelfde 200pk en 450nm koppel als de 2.0HDI 180pk. Dat is wel interessant om te weten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk

Idd. 't Is hetzelfde blok, alleen maar software matig dichtgeknepen.
Bij BR wisten ze me te vertellen dat ze een paar dagen eerder een 308 met 150pk behandeld hebben. Gek genoeg kregen ze iets andere waarden (199pk en 450nm). De verschillen zijn echter klein.

Steven schreef:Knappe waardes. Staat ook terug in "wintermodus" zo te zien. Blijven toch ook knappe velgen.

Idd Steven. Terug in wintermodus. En als ik 'm zo terug zag dacht ik ook direct: knappe wielen

Gisteren avond laat op terugweg naar huis. Bijna lege autosnelweg. Met een auto die ik al anderhalfjaar heb en 89.000km heb gereden. Dan moet je die auto toch wel kennen. Niet dus. Ik herken zijn schakelgedrag niet meer. Dat extra vermogen zorgt ervoor dat de automaat minder snel terugschakelt. En als je het echt wil, is hij minder snel uitgezongen in het hogere toerental bereik. Ik sta ervan te zien wat een verschil in koppel. 't Lijkt wel alsof er een bepaalde grens verlegt is.

Denk nu niet dat het een racemachine geworden is he. Alles gebeurt nu gewoon nog soepeler en met minder moeite.

nice

veel geniet al van zie ik