Peugeot Forum

fase 1 is tot in de loop van 1987 geweest

de tandwielscharnieren daarentegen enkel 1984 en begin 1985

juist

mijnen 87 en 86 hebben het niet

Is kenmerk van 84 en 85ers en die zijn al zo schaars...
Liever origineel dus.
Sproeiervat boven Chassisbeen is ook veel beter als in wielkast, ook weer liever origineel.

Wat nog anders is aan 84er
Interieur panelen
Zonnekleppen
Plaatje stuur
Km teller
Schakelmechanisme
Gordels achter
C stijl panelen
Bodemplaat middentunnel
Stuurhendels
Versnellingspook
Type plaatje op rechts chassisbeen
Achteras stugger naar verluid

Speciaal gevallen die 84ers...

Kriske is vandaag aan 205 komen werken en ik heb dan maar wat geholpen

Dak hemel der in, snuit grote deels afgemonteerd, gordels er in, boven deel Dash der in, c-stijlen bekleed en zijpanelen achteraan terug gestoken.
Rechts gepolierd, verbreders gehangen en behandelt.
En motor wat afgesteld.


En ik heb de intra velgen gestoken voor keuring, al komen die achteraan ook knal gelijk met verbreders...oepsie...
Merci mateke!

klinkt goed Koen ! hoop dat ge uwe deadline haalt, t is voor de goei zaak

Das de bedoeling he...
Gisteren mat en zetels terug gestoken en voorkant verlichting ook nagelopen.
Ook sproeierbak zit terug en ruitenwisser motor ook...
Na testrit kmtellerkabel nog gewisseld want dien had geest gegeven.
Als het weer mee zit sebiet eens zien voor elektrische ramen in te bouwen...
Zit het weer tegen zit, bumpers beginnen assembleren en mistfaren voor reviseren.
Straks nog wa foto's dumpen hier...

vrijdag geven we er een lap op he koen

Vandaag centrale vergrendeling en elektrische ramen van de 86 er uit gerukt en in de 84 gezwierd.
Elektrische ramen marcheren al, CV nog niet(maar is geen prioriteit).
Verder deuren verder afgemonteerd, spiegels, deur kaarten,bakken, speakers. Nog juist de flexibel topkes op spiegel verstelling steken.

Next up
Dash
Batterij
K&n
Bumpers
Inlegbiezen spuiten
Douane
Keuren
Naar benede vijzen
Pts der onder

als scherven geluk brengen gaat deze gti wel men geluksautoke worden...
al 2 ramen laten sneuvelen op 2 dagen tijd...

das minder

die intra's in het wit zouden vet zijn denk ik zonder dekseltje zijn het net compomotive's

PTS en zijn bruuter...

PUG(z)OT schreef:waarom zet je er geen gewone scharnieren op? of past dit niet?

Dat kunt ge vergelijken met een t1 bus een voorruit van type 2 in fabrikeren omdat ge dat hebt liggen... Eeuwige zonde dus...

joma die scharnieren ziet ge niet he als de motorkap toe is

plus dat die tandjes toch na verloop van tijd afbreken

Dat ik weet dat dat nimmer origineel zou zijn zou ik mezelf aan ergeren...

staat'm voor de rest origineel?

toch ook niet?