Peugeot Forum

vandaag een cilinderkop gehaald in helmond, is een geflowde met grotere poorten

goed dat daar ook beweging inkomt

ah, gij waart mij voor

blijkbaar haha

dat komt hier dik in orde zo te zien !!!

9 maart, track day in Zolder

gisteren nog een paar uurkes rondgebolt, blijkbaar is em toch wat van zijn pluimen verloren, remmen en ophanging geen probleem, maar het vermogen begint nu serieus af te zwakken, boven de 5000 toeren geen vermogen meer
snelste tijd was net onder 2min12, dus de chrono liegt er niet om...

wel nog een fotoke gevonden



dus to do: compressie meten, ontsteking nazien, debietmeter eens uitkuisen... maar vrees een beetje voor de compressie, denk dat door het waterlek de zuigers wat te weinig smering gehad hebben...

dan toch maar eens werk maken van de 16klepper???
( kijk vant weekend trouwens voor die pomp .. )

bwa den deze zal t toch zowiezo nog effe moeten uitzingen, geef maar e gilleke ivm die pomp he

ga je hem ook nog wat 'opfrissen' kwa lak en staat

kzie wat roest plekjes

Roest valt er uiteindelijk zelf vanaf, en 7kg is 1pk

oei, ben ik dan zoveel pk's waard ???

hmja opfrissen... ik vind t ook jammer als hij in de paddock staat tussen al die gladde blinkende wagens, met al zijn blutskes en plekskes lak weg en krassen...

maar eenmaal je op het circuit zit boeit dat allemaal nietmeer

we moeten em idd eens wat aanpakken optisch ja

vandaag de compressie gemeten, zat rond de 13 bar, is dus gezond genoeg, ook de bougie's zagen er allemaal goed uit, ook de debietmeter en de delco zuiver gemaakt...omdan even later uit te komen op de stekker van de gaspedaal sensor die niet instak verklaart wss waarom em zo met hokken en stoten vertrok...

heb ook het plaatje terug gemonteerd om de ontsteking af te stellen, binnekort eens werk van maken

hoeveel pk en Nm heeft ie dan?

goede vraag heeft nog nooit op een vermogen bank gestaan, maar is ook niet veel speciaals aan gebeurt, qua performance upgrade enkel een andere druk regelaar die op 3,5 bar staat ipv 3 bar

dus laat ons hopen dat hij de standaard 128 pk benadert

maar vermogen is niet alles, laatse trackday konden we dus maar tot 5000 toeren trekken, maar konden nog redelijk vlot mee met een AX gti en een E30 318IS...
de remmen en de ophanging, en dan de korte verhouding maken het gebrek aan vermogen wel goed (en ook de waanzin van de bestuurders )