Peugeot Forum

tip en niet alleen aan u, aan al de hobbyisten onder ons, koop u een fatsoenlijke krik en pootjes om onder de auto te zetten als deze krik t dan begeeft...ge zou niet de eerste zijn die onder zenne auto gevange ligt omdat t noodkrikse onderuit plooit, die zijn echt nie stevig ze

ma sjieken update

Mercikes pug(z)ot voor de info

Der moet eens een degelijke krik kome ja, maar weet eigenlijk nie goe wa kope

Zo van die pootjes voor deronder te zette heb, khad der alleen nie aan gedacht om die deronder te zetten

ik heb zo een hydraulische krik gekocht me 4 wielekes waar ge 3 ton mee omhoog kunt krikken en da nog 2 pootjes. Daar ben ik wel content van, da is inderdaad veel steviger dan da noodkrikske

idd zoeentje heb ik ook boor nog geen 50 euro gekocht (heb hier al 2 van die nood krikjes over gedraaid

Vandaag direct een hydraulische krik gaan halen, en kmoet zeggen, twerkt aangenamer, tis maar eentje die 2,25ton aankan, dus de range opkrikke is er al nie bij, ma daarvoor heb ik ze nie gekocht he

En dan vandaag gezocht voor naar de binnekant te kunne raken met de kabel

Volgens het instructieboekje moet ge binnenin gaan via een rubbertje aan de onderkant van de binnebekleding ter hoogte van de pedallen.

Ma mijn motorcompartiment zit zo vol, dak nie goed aan da gat kan en dus heb ik een oplossing gezocht, aan de binnekant van het spatbord zit er een rubber afdek plaatje, en als ik da wegneem en derin schijn met de pitslamp, dan zie ik aan de binnekant wel beetje licht, dus nu nog ff nen ingang zoeke

Vandaag weer wat verder gewerkt aan de coup?, en hier zijn de foto's.

De druksensor in de koffer ingebouwd



Deze kabel moet nog ff op de blauwe aangesloten worden en dan kan de koffer dicht



Hierna zo'n beetje de volledige binnekant gestript




Hierzo ff de interieursensoren vastgezet, der ware maar 2 mogelijkheden oftwel spannen tussen onderdelen oftwel vastschroeven, kheb de 2de methode gekozen, deze zal ook niet losgaan na een tijdje


Hierna het kabeltje vastgezet tussen de houders aan de zijkant (dienen om de kabel van de antenne op z'n plaats te houden)


En dan was er het volgend probleem, het kabeltje zou tekort zijn (dacht ik) maar ik had het gedaan zoals de handleiding voorschreef, dus het zou moeten lukken.

En ja net lang genoeg


Dan de kabel van de sirene en druksensor van de motorkap naar binnen geleid, normaal moest die via de motorruimte gaan, maar dit vond ik niet zo'n goed idee, mits ik nergens aankan en dus die kabel los zou liggen, dan maar een andere manier gezocht.


Dus via een bestaand gat in het spatbord, hier zat dus al een soort rubber afdekking in, dus het was erop voorzien. Zo naar binnegegaan met de kabel. Eerst met een stijve draad (groene) en dan de zwarte eraan vast gemaakt en voorzichtig naar binnen gebracht


Dit was fase 1, nu fase 2 --> de kabel naar het interieur, dus een stukje terug vanwaar hij kwam en dan naar binnen via hetzelfde gat als de bediening van de ramen enzo naar binnen komt


En met deze foto ben ik gestopt vandaag


Nu moet alles nog aangesloten worden en dan kan de terugplaatsing van de onderdelen gebeuren.

Groetjes,
Ronny

Voila hier de foto's van vandaag

Zoals je hier kan zien, heb ik dus de kabelboom van de coup? uitgebreid met nog meer kabelboom


Nu nog hopen dat alles ook nog terug in het dashboard past

Hier zijn de BSI kabels aangesloten + het apparte relais'tje.


Enne zo ben ik dus vandaag gestopt


Het is toch ff zweten hoor om die kabels terug naar boven te duwen, de originele zaten al redelijk krap, maar mits de verlenging word het nu nog wat moeilijker

Maar we doen ons best

Groetjes,
Ronny

T ziet er nu nog rommelig uit,en ik geloof best dat het zweten is als ik er zo naar kijk,maar als et klaar is ,mag het resultaat er zijn.Succes met de afwerking.

Amaai me zonen hoop draden zou ik zot worden peisk

Alle goe da ge er een handleiding bij hebt

Hehe mercikes

Ik ben der nu toch al van dinsdag aan bezig en tis nog nie af, en het boekske schrijft 2,5u voor

@Pug306XS: Ja gelukkig dat der een handleiding bij is, en tis nen z??r moeilijke ze Gewoon de prentjes volgen Die wa da nie begrijpt, ja da weet ik eigenlijk nie

idd de prentjes zijn wel heel makkelijk heb ze ook gezien:D en toen ik bij u was e waren het precies toch nog minder kabelkes die blood lagen e

mja komp wel in orde e

Ja, da kwam omdat de extra kabelboom van het alarm der nog in in lag he, die lag nog voor den otto

Ma heb nog wel ff werk, en hoop dus dat het snel in orde komt

ahja das waar daar lag nog 100meter kabel voor de auto ma komt wel goed e

Ik hoop dat het snel in orde komt, want met dit weer, moet ik toch kunen cruisen met de Pug he

Vandaag dan weer wat verder gewerkt aan de coup?.

Rob (Nederlandse kennis die ook een 406 coup? heeft en veel van electronica afkent) is vandaag langs gekomen om me ff te helpen met een paar aansluitingen en dankzij Rob, is alles een h??l stuk vooruit gegaan

Waarvoor nogmaals mijn dank!!!

En hier de foto's

Eerst alles opnieuw losgehaald omdat er een stom mini blauw kabeltje moest gezocht worden ivm de kofferbak beveiliging

Dus de volledige zekeringenkas deruit en dit is het resultaat





En dan terwijl ik bezig was met het afwerken van de ballasten van xenon's heeft Rob zich bezig gehouden met het aansluiten en wegwerken van de kabels.

Het heeft ff bloed, zweet en tranen gekost..........

MAAR het staat erin!!!!!




Dit is echt het mooiste zicht in 8 dagen


Daarna ff alles getest en het werkt perfect!

Dus morgen nog de rest van da afwerking, montage enzo, en dan kunnen we weer de weg op

Groetjes,
Ronny