Peugeot Forum

hij is terug...
kanalen moeten nog geruimd worden naar maat van grotere klepzitting...

werkske waar ik niet naar uit kijk, wil de zittingen niet verkloten...

nice

avondje alleen thuis...
te donker om aan multi te werken...

terug de living overhoop zetten met motoronderdelen
om 21h40 begonnen en net klaar met dremelen...
weer 2 uur gekloot aan de cilinderkop...(al een geluk dat zot zijn niet zeer doet...)
de inlaat kanalen geruimd naar de maat van de nieuwe klepzittingen...
uitlaat kanalen waren ruim genoeg(zelfs iets groter als zitting)

fototjes voor foto-geile mede-forumers



nog snel wat stofzuigen en te bed...
goei weekend aan alle

Koen in de living aan het zijn motor bezig, en de vriendin in de garage tv aan het kijken

straffe toeren allemaal

neenee het vrouwke met vriendinnen op stap...

aaaah, daarom rap in de living

anders doe ik da ook ze

gisteren de batterij er efkes aan gehangen...
huhuhuhuhu GROEM
blijft toch iets magisch zo ne gti...

en de zoektocht naar originele stukken gaat ook verder...
c-stijl bekledingen

helaas de panelen die ik nog heb liggen zijn ook de verkeerde

updateje ik heb c-stijl panelen gevonden bij gerrit haarsma in noord NL, komen binnekort deze kant uit... waarvoor dank aan Chritophe.

verder heb ik mijn hersenen gepijnigd over men 125pk blok.

den 180A blok heeft origineel compressieverhouding van 9.8/1...
door de aanpassingen aan de kop heeft hij nu normaal dezelfde verhouding als nen B6D namelijk 9.25/1...

het streefdoel is echter 10.3/1 zoals PTS ze bouwde...
na wat puzzelen kwam ik uit dat de compressie ruimte 4.35cc minder moet worden...
uitgerekend komt dat neer dat ik met vlakken en dunnere versterkte koppaking maar liefst 0.804mm zou moeten besparen...

nu lijkt ne mm een klein getal maar in de motortechniek is dat al heel wat...
verder al navraag gedaan bij motorreviseur en dien gaf als richtlijn minimum 2.5mm tussen volledig open klep en bovenkant zuiger te handhaven...

een dezer eens bekijken hoe haalbaar dit allemaal is...
eerst bekijken hoeveel de huidige klep-zuiger afstand is en dan hoeveel we kunnen meesteren...

eerste 5 km van 2016 zijn een feit!
hij starte direct en lust hem nog effe graag ziet ge wel...
damn dat rijdt toch goed

Prachtig deze. In wit is toch hoe ze het best uitkomen. Eventueel rood kan ook nog.

Ik zag er laatst een in paars met oranje vlammen + veel plastic (motorkap en spoilers) met een compleet afgeragd interieur. Eeuwig zonde, ik dacht dat dat soort allang was uitgestorven.




___________________________________________________________________________________
405 GRX 1.6 & 205 GE 1.1

Wow, knap. Dat ziet er echt goed uit!

Zie hem daar staan, 32 jaar oud. Knap zo op die PTS'en.