1991 - Peugeot 309 GTi16 - Joske

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » ma 19 okt 2009, 22:03

Jaja, da is echt voor de luchtstroom. Heb er nog enen liggen van die diesel, dus voor geÃ¯ntresseerden.

Steven · Bericht door **Steven** » di 20 okt 2009, 14:07

@hans: toevallig de grill van diejen diesel nog liggen?

Den Hans · Bericht door **Den Hans** » di 20 okt 2009, 15:21

Ergens wel denk ik...

Steven · Bericht door **Steven** » di 20 okt 2009, 18:18

Als je hem nog vindt en hij mag weg, dan laat het maar weten

Ik zoek er nog eentje... Sorry voor de topicvervuiling Jo, maar tis voor het goede doel

Joske · Bericht door **Joske** » wo 21 okt 2009, 09:37

AllÃ© tis goed voor ene keer.

Zorg maar voor mijn grilleke in ruil voor de vervuiling.

Steven · Bericht door **Steven** » wo 21 okt 2009, 10:02

da klein gedrukt da kan ik precies nie lezen

Joske · Bericht door **Joske** » wo 21 okt 2009, 12:35

Deze voormiddag een beetje verder gesleuteld. Niet echt veel gedaan, ik moet seffes weer op sollicitatiegesprek.

Vandaag dus wat foto's gemaakt zodat ik over een paar maand nog weet hoe alles in elkaar moet zitten. Documenteren is het halve werk he.

Afbeelding

En dan de remkrachtverdeler (of hoe het beest ook mag heten) verwijderd
Afbeelding

En de schokdempers zijn er ook al tussenuit.
Afbeelding

Remblokken zijn er ook al af, maar geen foto gemaakt.

Next de remklauwen en da plaatje achter de remschijf (stomme boutjes willen niet los)

Steven · Bericht door **Steven** » wo 21 okt 2009, 13:10

Levensechte mecano!

Bij de mijne zouden binnenkort de handremkabels en achterste remleidingen ook vervangen moeten worden... kkijk er al tegenop

Joske · Bericht door **Joske** » wo 21 okt 2009, 23:40

En na vandaag zijn we zo ver:

Afbeelding

Bouten die er nu nog inzitten gaan volgende week aangevallen moeten worden met meer domme kracht, want ze willen nie echt los.
Blijkbaar vorige week de verkeerde bouten losgedraaid om de klauwen af te nemen.

Steven · Bericht door **Steven** » vr 23 okt 2009, 20:11

Die grille die jij nodig hebt, is dat ook om stukken uit te halen? of zoekt ge ne complete? Want als het voor stukken is heb ik over een paar weken ene op overschot die je mag hebben. (Kan wel nog een paar weken duren)

Joske · Bericht door **Joske** » vr 23 okt 2009, 21:06

Nee, ik moet een hele hebben waar de bevestigingspunten nog goed van zijn. Heb nu 1 die nie helemaal meer vasthangt.
Mijne leeuw blijft. Dus als gij een goei hebt om kapot te maken kunnen we mss ruilen.

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » vr 23 okt 2009, 21:22

Steven · Bericht door **Steven** » za 24 okt 2009, 08:46

Kheb een goede, en 2 slechte... En ene goeie is nodig als basis en ene slechte als donor voor stukken... Dus dan blijft er ene slechte over...

Joske · Bericht door **Joske** » di 27 okt 2009, 17:17

Vandaag nog wat verder gedaan. F*ckin' Torxboutjes van de torsiebaren wil niet los.

En nog een paar klein boutjes van die platen achter de remschijven zijn ook al helemaal "rond" gedraaid, dus t boormachine wordt de volgende stap.
Remklauwen willen ook nog nie los.

Maar de as ligt al wel uit elkaar. Ging verrassend vlot eigenlijk. Ik was bezig met aan de linkerkant de anti-rollbar los te doen toen ik plotseling de hele arm in mijn handen had.

En na geen 5 min timmeren met een gewone klauwhamer was de rechterkant er ook af.

Afbeelding

Inspectie van de lagers spreekt voor zich zeker.

Linkerkant is nog goed, rechterkant is om zeep. Morgen een tooltje knutselen om de lagers eruit te halen en dan hopen dat de hoofdbuis nog goed is.

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » di 27 okt 2009, 17:28

hebt ge al eens geprobeerd de bouten die er niet uit gaan warm te stoken?