Geplaatst: za 03 okt 2009, 16:34
Ja. 
(maar wel in slechte staat verkocht)Pagina 11 van 27
Geplaatst: za 03 okt 2009, 16:48
Da zijn de mijn nog geweest... (maar wel in slechte staat verkocht)
(maar wel in slechte staat verkocht)Geplaatst: za 03 okt 2009, 17:11
Das verdekke nog een ideeDragoon schreef:hans zijn setje kopen voor de 106?
Kga da is aan men wederhelft vragen, et wordt haren otto
Geplaatst: za 03 okt 2009, 18:02
Maar de mijn staan niet te koop hé... Was alleen maar om te passen.
Was alleen maar om te passen.Geplaatst: zo 04 okt 2009, 11:32
Dat verklaard natuurlijk waarom ik zijn verhaaltje van volledig origneel niet geloofde. Volgens mij zijn ze al eens opnieuw gespoten want er is er 1 bij die origineel Antraciet geweest is (volgens de info die ik op 205gti.nl vond).Den Hans schreef:Da zijn de mijn nog geweest...
En waarom er geen sticker van Speedline meer ophangt.
Maar dat maakt mij niks uit, ik heb nu pts-velgskes en er hing maar heeeeel weinig lood aan. (Geen garantie maar toch een indicatie dat ze recht zijn)
Geplaatst: di 06 okt 2009, 11:27
Juist de velgskes toch maar es gaan passen onder de GTI16.
T zijn dus 2 verschillende velgen. 2 met een klein centergat en 2 met een groot.
En ze dan ook maar eens onder de 206 gestoken om zeker te zijn dat ze over de 206RC remklauwen passen. Meer plaats over als mijn wintervelg dus dat komt goed.
Nu alleen nog bouten gaan shoppen.
Twijfel nog tussen origineel gelijk Peugeot Sport ze levert met draadstangen en moeren of gewoon conishce bouten.
T zijn dus 2 verschillende velgen. 2 met een klein centergat en 2 met een groot.
En ze dan ook maar eens onder de 206 gestoken om zeker te zijn dat ze over de 206RC remklauwen passen. Meer plaats over als mijn wintervelg dus dat komt goed.
Nu alleen nog bouten gaan shoppen.
Twijfel nog tussen origineel gelijk Peugeot Sport ze levert met draadstangen en moeren of gewoon conishce bouten.
Geplaatst: di 06 okt 2009, 12:13
Ik ben er nog niet helemaal uit wat ik ervan vind 
Uit sommige hoeken vind ik ze best dik, als je er recht op kijkt dan weer minder. Voorlopig ben ik een grotere fan van de originele gti velgen... 
Maar tis natuurlijk wel unieker...
Uit sommige hoeken vind ik ze best dik, als je er recht op kijkt dan weer minder. Voorlopig ben ik een grotere fan van de originele gti velgen... Maar tis natuurlijk wel unieker...Geplaatst: di 06 okt 2009, 13:22
1 ervan was nieuw. Allee die heeft hij nieuw gekocht omdat er een niet goed te herstellen was.Joske schreef: Dat verklaard natuurlijk waarom ik zijn verhaaltje van volledig origneel niet geloofde. Volgens mij zijn ze al eens opnieuw gespoten want er is er 1 bij die origineel Antraciet geweest is (volgens de info die ik op 205gti.nl vond).
En waarom er geen sticker van Speedline meer ophangt.
Raad eens de welke...
Geplaatst: di 06 okt 2009, 13:30
Linksboven ????
Geplaatst: di 06 okt 2009, 13:45
Nee, want die linksboven heb ik hier liggen volgens mij, dat is 1 van de 2 met een groter naafgat.
Geplaatst: di 06 okt 2009, 18:00
rechtsboven denk ik
daar zijn precies de minste sporen op van banden / bandenwissels aan de binnenzijde van de velgrand
daar zijn precies de minste sporen op van banden / bandenwissels aan de binnenzijde van de velgrand
Geplaatst: di 06 okt 2009, 21:08
Nee, jonges tis die bleke.
Bon na nog meer signalen dat PTS velgen achter op een 309 tegen de kassen gaan komen ben ik er nu 100% zeker van dat mij achteras niet meer helemaal fit is.
Bon na nog meer signalen dat PTS velgen achter op een 309 tegen de kassen gaan komen ben ik er nu 100% zeker van dat mij achteras niet meer helemaal fit is.
Geplaatst: di 06 okt 2009, 21:13
Zo heeft de mijne er ook nog uitgezien... Ge gaat nog ogen trekken als ge hem openhaalt. (uwen as bedoel ik dan eh) Mijn idee: begint al maar achter nen andere te zoeken... ma da was toch al de bedoeling dacht ik eh?Geplaatst: di 06 okt 2009, 21:17
Nee eigenlijk is het nie de bedoeling van een andere as te steken. Waarschijnlijk wel alles vervangen maar hopen dat de hoofdbuis nog goed is.
Geplaatst: di 06 okt 2009, 22:01
Aan de foto te zien staat deze poot nog schuiner dan de mijne, en bij de mijne was de hoofdbuis al voor de helft weggesleten. Voor een gewone 309 zoals de mijne is een achteras ook niet zo kostelijk en/of moeilijk te vinden. voor een gti16 zoals de jouwe zal het al iets problematischer worden.