Peugeot Forum

Pug306XS schreef:De voorkant is sjiek vind ik. Ik zou wel de 2 uitlaten weggooien en een deftig setje eronder hangen. En eventueel de achterbumper een beetje aanpassan want vind hem nogal plattekes

Voor de rest goe bezig

was ijgenlijk vanplan voor deze achterbumper mss de nummerplaat uitsparing te verklijnen naar een amerikaans model
de dubbele uitlaat blijft nog eventjes tot ik wat heb kunnen sparen en dan een dubbele te steken maar dan iets anders dat er beter in uit komt
heb nog eens wat foto's getrokken daarjuist zal ze er zo opzetten ook

heb daarjuist snel de vleugels er nog op geplaatst en eens wat foto's gemaakt

dit was nog met hulp veren





begint terug vorm te krijgen

even een tekening gemaakt xp

Komt goed hier

welkom !

Mooie werken hoor, zeker de voorkant.
Bumper is nice

achterkant steekt idd naar mijn mening wat af met die uitlaten enzo.

staat mooi laag, maar wel oppassen hé.
kw nooit te laag zetten anders gaan ze kapot.
jaja kheb er ervaring mee, mijn stond op zen laagst met hulpveer en kheb mogen nieuwe kopen.

voor de rest knap zeker als je het zelf kan doen.
plannen klinken goed, en het kleurtje ook

deze volg ik hier.

[quote="rebelish"]

staat mooi laag, maar wel oppassen hé.
kw nooit te laag zetten anders gaan ze kapot.
jaja kheb er ervaring mee, mijn stond op zen laagst met hulpveer en kheb mogen nieuwe kopen.

quote]
heb dat hier en daar ook al gehoord dat dat slecht is daarom laat ik een schroefje of 2 over om dit te voorkomen grts

heb vandaag praktijk gehad dus lekker kunnen voort werken
heb vandaag gedaan:
voorbumper geschuurd voor grondverf
gril geschuurd
zijlijsten geschuurd
voorvleugels begonnen (ondevonden dat ze met de rand om te kloppen scheef liepen)
gti midden console gestoken samen met kilometer teller (grijs inplaats van blauw)

gti console


antenne gat dichtgewerkt


voorvleugel


deur in borstel plamuur


de dicht gewerkte gril

de grill binnekant





nog eens de achterbumper maar dan in donkere grondverf omdat ik vanplan was hem eerst in mat zwart te zetten


voorvleugels




zeg maar wa de er van vind zal er dan rekening mee houden

trouwens nu ge toch bezigzijt.
mss beter om de randen van uw wielkassen over te kloppen ofzo.
of zijt ge daar al mee bezig.

rebelish schreef:trouwens nu ge toch bezigzijt.
mss beter om de randen van uw wielkassen over te kloppen ofzo.
of zijt ge daar al mee bezig.

vanachter was het al gedaan vanvoor ben ik er me bezig ik klop dat niet om maar ik slijp dat af is gemakkelijker en bespaart tijd

zie maar dat ge gene te scherpe rand krijgt dan of de keuring gaat moeilijk doen

jurgen_s schreef:zie maar dat ge gene te scherpe rand krijgt dan of de keuring gaat moeilijk doen

merci voor de opmerking zal er rekening meehouden

daarmee dat ge die dan beter om klopt kunnen ze minder van zagen.
maar als je ze goed slijpt gaat ge ook geen problemen krijgen

Maar voorkant zeker doen, zeker als je van plan bent om wat bredere velgen te plaatsen later, voorkant zit sneller tegen de rand dan achterkant bij een 306.

rebelish schreef:daarmee dat ge die dan beter om klopt kunnen ze minder van zagen.
maar als je ze goed slijpt gaat ge ook geen problemen krijgen

Maar voorkant zeker doen, zeker als je van plan bent om wat bredere velgen te plaatsen later, voorkant zit sneller tegen de rand dan achterkant bij een 306.

weet ik maar zou er graag de lenso bsx breedset ondersteken die zijn egt nice die wielen ze lijken een beetje op bbs breedset en deze zijn 9j breed en hebben een et van 25 dus zullen redelijk goed zitten xp