Peugeot Forum

als het op auto's aankomt is er gene logica bij mij

Ja maar sommige autos liggen nauwer aan het hart dan anderen.Ik zou een 505 nog herstellen en de 607 wegdoen bij te grote kosten omdat ik geen echte band heb met de 607.We worden niet echt vrienden, ook niet na bijna 4 jaar.Dus kan Jurgen wel snappen.

Ik weet anders ook nog ergens een hele nette 508 te koop staan.
't Is ook ne GT.

Aanschuiven bij de keuring. Ben curieus...

ik ook, want u post is al 2 uur oud?

niet erdoor

lamp links stond te laag

ga ze wel eerst eens goed oppoetsen want ze beginnen te vergelen aan de buitenkant. Veel kans dat het lichtbeeld dan ook niet meer 100% is.

bestelling gedaan van de turbodrukregeling

vandaag weer boodschap gekregen van te hoge turbodruk. Rare is wel: na de storing rijdt de auto super zuinig zonder vermogensverlies.

verschil in verbruik tussen de laatste reperaties: ervoor niet onder de 7 liter te krijgen, nu zit ik aan 6.1.

Dus een groot verschil is er wel.

dat ziet er wel 'n stuk beter uit

gaat dan wel terug de goede kant op

en loopt de motor ondertussen wat stiller ?

mja, vandaag dan weer niet. Weer zo effe dat die niet vooruit te branden is, een heel pak rauwer klinkt dan normaal. Duw ik een paar keer door, dan is het weer weg.
Volgende week die nieuwe drukregelaar steken en dan is kijken wat het geeft.

welke diesel tankt gij?

Ik heb voor ne keer (omdat t nie anders kon) bij een grootwarenhuismerk getankt, en t lijkt alsof de RCZ die diesel niet lust. Klinkt niet t zelfde, lijkt af en toe een beetje in te houden.
Morgen terug Gulf erin

ik tank al een eeuwigheid bij hetzelfde station: de Q8 in Diest

de vorige motor had er gene last van

hoop ook voor u dat de oplossing nabij is

doet me denken aan mijn periode als IT'er: oplossing zoeken zonder dat ge helemaal goed weet waar ge naartoe moet gaan. Ik zoek verder, oplossing zal er wel komen.

de 508's zijn tamelijk goedkoop