Peugeot Forum

ik heb verschillende malen automaat gereden, wel nooit als eigen wagen

maar ik ergerde me toen steeds aan het niet op tijd schakelen van de automaat. En op tijd bedoel ik wanneer ik zou schakelen.
De automaten van nu zijn een pak intelligenter, zelfs een deel autoadaptief en dus zelflerend, maar een vergelijkende testrit is misschien toch eens nodig om uitsluitsel te geven.

ik heb wel niet zo'n comfortabele automaat als deze 'echte' op de 180pk HDi (denk ik, kan niet vergelijken, maar ga daar van uit)
maar geniet ook elke dag van mijn 2-tronic bak
zo comfortabel tov. met de hand schakelen

Net nog even gecruised... Eens wat snelweg gereden en daar is hij echt voor gemaakt! Cruisen [emoji2]. Vlotte hernemingen zelfs in D6. In Sport gaat ie naar D5 bij volgas aan 120 en dan zit je in no time aan rijbewijsschadelijke snelheden... Die 2 kwam gevaarlijk dichtbij.
Ook GPS getest en goedgekeurd: duidelijk, gedetailleerd en redelijl snel toch (sommige reviews klagen hierover). Cruise control en snelheidslimit werken vlot.
Telefoon werkt ook prima: geluidskwaliteit aan beide kanten van de lijn heel goed. Telefoonboek doorbladeren kan wel vlotter vind ik. Ook contacten importeren vind ik wat omslachtig en vind ze ook niet terug (of alleszins niet te onderscheiden van de contacten op de telefoon).

Muziek streamen via bluetooth gaat vlot en geluidskwaliteit is prima. Nog to do: jukebox testen [emoji2]. JBL is hemels!

Verder ben ik verslaafd aan S-stand. Past beter bij mijn rijstijl dan D. Ook de peddels blijf ik leuk en goed vinden!

Head up is duidelijk! Tellerpartij is zeer aangenaam, al kijk ik voor de snelheid steeds op de HUD.



Veel detail op de GPS, zelfs bij uitzoomen! Pijltjes op HUD ook zeer handig en duidelijk.

Verbruik sinds maandag (260km) 7.8l/100km... Aan de hoge kant dus maar zal allicht nog zakken. Auto moet nog ingereden worden en soepeler worden. Dit zal ik met plezier doen [emoji2]

Ziet er allemaal erg goed uit

Octa+: zie ik dat goed? Aan een snelheid van 110km per uur draait je motor net geen 1750tr/m.

Klopt! 120 is net 2000 denk ik.

gij zit al met viervoudige weergave van gps: op het centrale infoscherm grote kaart en kleine detailweergave, tussen de tellerpartij en op de hud

verkeerd rijden zal niet meer mogen

en verbruik hangt veel af van de rechtervoet hé. Als ge de auto gewoon zijt en terug normaal gaat rijden, gaat het verbruik automatisch zakken.

GT'tje schreef:Aan een snelheid van 110km per uur draait je motor net geen 1750tr/m.

De 1.6 e-HDi zit geloof ik bij 90km/u in 6 al aan dat toerental, zal er vandaag 'ns op letten.

Dat is netjes.

Dat verbruik, zou dat ook niet een beetje te maken hebben met het feit dat je het liefst in de stand S rijdt?

807-508SW schreef:De 1.6 e-HDi zit geloof ik bij 90km/u in 6 al aan dat toerental, zal er vandaag 'ns op letten.

Yep, en 110km/u bij 2000rpm, 120km/u bij ong 2250rpm.

Bij m'n 1.6 e-HDI lijkt het niet uit te maken, S-stand of niet (ook in S haal je geen bijzondere prestaties natuurlijk...).

Uw verbruik gaat zeker nog zakken idd Octa+.

jurgen_s schreef:gij zit al met viervoudige weergave van gps: op het centrale infoscherm grote kaart en kleine detailweergave, tussen de tellerpartij en op de hud

verkeerd rijden zal niet meer mogen

en verbruik hangt veel af van de rechtervoet hé. Als ge de auto gewoon zijt en terug normaal gaat rijden, gaat het verbruik automatisch zakken.

Idd verkeerd rijden wordt moeilijk !

Rechtervoet is de spelbreker

Zeg, maar wat 'doet' dat nu? Zo'n 508 SW in vlg met uw Passat ?

Heel netjes Octa+! Verbruik gaat idd nog zakken. Ik rijd meestal in D en zit in het algemeen op 6,7 (na bijna 6000km). Laatste bak gereden aan gemiddeld 6,3 maar zaten 1 rit naar Amsterdam en 2 naar Eindhoven tussen. Toerental op 120-130 km is idd rond de 2000 wat echt stil en comfortabel is. Veel plezier ermee!

Bedankt!

De vergelijking met de huidige passat: de peugeot is meer een cruiser, zeer comfortabel en aangenamer om in te zitten. De passat voelt veel lichter aan en is daarom wat sportiever, stuur is iets directer. Qua aandrijving kies ik de Peugeot maar een 1.6 vgl manueel met een 2.0 automaat is mss niet helemaal objectief [emoji2].

Qua ruimte is de passat zeker in de koffer groter. Binnenin is het verschil verwaarloosbaar, al heeft de peugeot een betere zitplaats in het midden achteraan omwille van de voetruimte!
Navi van deze peugeot is veel beter maar dat van de nieuwe passat springt er weer over denk ik...

Nu dit zijn allemaal luxedetails... Beide zijn prima wagens! Maar ben wel zeer content met de keuze voor Peugeot!

Octa+ schreef:een 1.6 vgl manueel

1.6 TDi 105 pk?
Een paar jongere collega's van mij hebben die motor in een Octavia break en dat valt niet tegen!
De TDi CR is niet meer te vergelijken met de vroegere PD blokken. Veel stiller.