Peugeot Forum

Juist ook nog een fotoke gevonden van gisteren op Chiquita.

staat echt wel netjes zo. Met bumpers was DIK, maar dit moet zeker niet onderdoen, maar das dan ook maar mijn bescheiden mening

En weer minder nieuws. Afspraak in de garage is verzet naar volgende week dinsdag. Teveel werk voor te weinig volk.

Hierdoor zal het twa weer een serieus spannertje worden.

En jawel, vrijdagvoormiddag om 10u kreeg ik op de keuring een groen papiertje voor een jaar. Er stond 1 opmerking op, nl verlaagd voertuig...

Thuisgekomen en de voorkant terug omlaag gedraaid. Keuring is dus weer gebeurd met mijn 17" 607-velgen. Wel de bandendruk achter laten zakken tot 1,5 bar.

hey joske even de vraag dat met die achteras is dat nog gelukt? en hoe hebben jullie die gewisseld? op een brug neem ik aan?

mvg Michel

Ja, achteras is gewisseld op een brug. De originele draagarmen zijn overgezet op de nieuwe achteras. Dat was het simpelste ivm de remmen.

ah ja las al zoiets dat je anders de abs niet kon bevestigen?

zat daar veel verschil in?

De bevestigingspunten van de sensor was niet aanwezig.

En daarbij kwam ook nog dat de wiellagers van de donoras aan vervanging toe waren en de torsiestaven wouden er niet uit. Terwijl mijn wiellagers vorig jaar vervangen zijn.

pff zat weer lekker mee dus... nouja gelukkig is alles gelukt! en blijf erbij dikke 206!

Hier nog es een paar fototjes posten van de PSA-meeting.

Ik zou jullie op de hoogte houden. Vandaag heb ik de stangetjes van een 306gti6 binnengekregen en onmiddelijk geplaatst.



Zoals ge ziet zijn die korter en is de aansluiting tegenover elkaar. Waarom dat het steeds de linkse (nieuwe) was die bij mij knapte zou ik niet weten, maar t zal wel iets met de produktie van de stangetjes te maken hebben.



De rode lijn is zoals een originele stang loopt. Als de auto op zijn wielen zou staan gaat die nog wat schuiner en zakt de stabilisatorstang. Hierdoor krijgt het onderste scharnierpunt het zwaar te verduren en komt eigenlijk in ideale positie al in de uitsterste stand.
Door een kortere stang te nemen komt de stabilisatorstang niet zo ver omlaag, en omdat de aansluiting van de verbindingsstang ook nog eens aan de andere kant zit is deze situatie dus beter omdat de verbinding nu eigenlijk mooi recht zit en de scharnierpunten nog in alle richtingen kunnen werken.

is dat gezinsbegoocheling of zit u stabilisator stangske nu tegen uwe draagarm op ?

Nee t komt er juist nie tegen, denk ene milimeter of 2-3 overschot.

als ge wat gereden hebt zou ik toch maar eens kijken, die rubbers van u draagarmen werken wel redelijk wat

Ma nu de wielen op de grond staan komt die stang een stuk boven de draagarm. Zitten niet meer op dezelfde hoogte nu.