Peugeot 407 en 607 worden 1 model --> 508

Gtiler · Bericht door **Gtiler** » wo 08 sep 2010, 15:37

de SW vind ik hoe langer ik er naar kijk hoe vetter

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » do 09 sep 2010, 14:44

de 508 krijgt als eerste de vernieuwde 2.2 hdi onder de motorkap:

204 pk bij 3400 rmp en 450 nM tussen 2000 en 2750 rpm
normverbruik van 5.7 wat een CO² geeft van 150 gr/km

Big-J · Bericht door **Big-J** » do 09 sep 2010, 22:03

Biturbo of enkele?...

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » vr 10 sep 2010, 09:35

enkele, van het biturbo gedoe stapt men volledig af

Axel · Bericht door **Axel** » za 11 sep 2010, 11:02

of het echt is of niet, maar er zijn al foto's verschenen van een 508 coupé:

Afbeelding

Darl'mat · Bericht door **Darl'mat** » za 11 sep 2010, 16:39

Zou basis van Hyundai Scoupe zijn

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 10:15

eerste promofilm

http://www.youtube.com/watch?v=x_eMQ9p0 ... r_embedded

Taz Devil · Bericht door **Taz Devil** » ma 04 okt 2010, 16:18

in het zwart of wit. Jep jep mooi, spijtig dak em nooit zal kope

Axel · Bericht door **Axel** » ma 04 okt 2010, 17:34

wordt meer dan waarschijnlijk de opvolger van den HAS, binnen een paar jaar, vermits ik toch enkel als dagelijks voertuig nieuwe 4-deurs berlines koop.

PS: daarom dat ik het zo spijtig vind dat de 408 hier niet gecommercialiseerd wordt

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 20:37

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 20:38

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 20:40

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 20:41

jurgen_s · Bericht door **jurgen_s** » ma 04 okt 2010, 20:42

Het gewicht, de stroomlijn en natuurlijk de knowhow en technologische innovaties van de groep op het vlak van motoren (HDi FAP op diesel, VTi en THP op benzine) zijn elementen die het 508-gamma van bij de lancering een plaats geven bij de leiders van het segment, en dat in elke vermogenscategorie.

508 diesel HDi FAP :
• 1.6 e-HDi FAP 82 kW (112 pk), 285(1) Nm, BMP6 ; CO2: 109(2) g/km
• 1.6 HDi FAP 82 kW (112 pk), 254 (1) Nm, MAN5 ; CO2: 124 g/km
• 2.0 HDi FAP 100 kW (136 pk), 340 (1) Nm, MAN6 ; CO2: 125 g/km
• 2.0 HDi FAP 120 kW (163 pk), 340 Nm, AUTO6; CO2: 149 g/km (3)
• 2.2 HDi FAP 150 kW (204 pk), 450 Nm, AUTO6; CO2: 150 g/km

508 benzine :
• 1.6 VTi 88 kW (120 ch) ; 160 Nm, BMP6; CO2: 144 g/km (3)
• 1.6 THP 115 kW (156 ch), 240 Nm, MAN6; CO2: 149 g/km (4)
• 1.6 THP 115 kW (156 ch), 240 Nm, AUTO6; CO2: 164 g/km (3)

(1) bij overboost
(2) 114 g/km bij lancering, daarna 109 g/km vanaf zomer 2011
(3) vanaf voorjaar 2011
(4) 154 g/km bij lancering, daarna 149 g/km vanaf zomer 2011
NB : alle CO2-waardes opgetekend voor de berline

Big-J · Bericht door **Big-J** » ma 04 okt 2010, 20:43

Vanbinnen is het 100% ne Mitsubishi buiten de logo's...
Hij is wel sjiek, daar niks van, maar de voorkant kan me niet echt bekoren... Ik vind de plaatsing van de grill en luchtgaten "vreemd"...