nieuwe automatische versnellingsbak

[jurgen_s]

deze zal de oudere automaat met 4 versnellingen vervangen

krijgt 6 versnellingen
afkomstig van de japanse constructeur AISIN
kan 300 nm koppel verdragen

eerste levering gebeurd in de 308 CC met EP6CDT motor

daarna volgt de graduele doorstroming naar de rest van het gamma

[Big-J]

Max. 300Nm voor ne 6bak is ook ni echt ne vette he?

[jurgen_s]

is voor de 'kleinere' benzinemodellen hé

die krijgen nooit zoveel koppel te verwerken

[Wok]

En dan nu maar wachten op een fatsoenlijke zestrapper voor de 1.6/2.0 HDI

(die gerobotiseerde handbak is gewoon ruk)

[Taz Devil]

300Nm is veeeeeeel voor een benzine hé
heb zelf maar de helft met mijne 1.6
en die 1.6 hdi komen ook niet aan de 300 denk ik

[Kuuner]

ongeblazen benzinemotor wel jah. Maar een benzinemotor met turbo zit je er zo aan. Zeker als je de turbo 'helpt'

[highlander395]

Kheb er al 240 op de mijnen.. Denk nie da die boite da lang gaat uithouden as ge daar nog e schepken zou bijdoen

[Taz Devil]

da kan allemaal wel zijn
maar hoeveel verkochte peugeots zit boven die 300Nm?

die versnellingsbak is snel geschrapt van de optielijst als je voor een RC of dergelijke gaat

Een versnellingsbak maken die 600Nm aankan en dan op een 1000cc of 1.4 hdi zetten is nie echt slim hé ( vooral in deze tijden van crisis, besparen besparen besparen!)

[Joske]

Euh, dat is nochtans ook een manier van besparen hoor. Alleen snappen veel constructeurs da nog nie. Zo zouden ze grotere hoeveelheden kunnen afnemen bij hun leverancier waardoor ze een betere prijs zouden kunnen krijgen.

[jurgen_s]

mja en neen...

een versnellingsbak die meer koppel aankan, kost ook duurder in het maken hé. Zelfde principe als met de dieselmotoren: hoe sterker ze worden hoe sterker ook de interne componenten worden, maar ook hoe meer die kosten.

[Den Hans]

Men koopt gewoon lichtere bakken die dus ook minder kosten en laat er daar ook veel van produceren. Ene kapot, gewoon een nieuwe. Zoiets het consumptiemaatschappij en vind je in alle takken van de industrie. (spijtig genoeg)

[Darl'mat]

De volgende komt er aan.

Tot en met 2014 wordt 220 miljoen euro gepompt in de fabriek in Valenciennes om een nieuwe automaat met zeven versnellingen en dubbele koppeling te bouwen. PSA werkt dus aan een antwoord op de nieuwste DSG's en co van de concurrentie.