2006 - Peugeot 607 2.0HDI - jurgen_s

[GT'tje]

Volgens mij is er nog plaats genoeg om te reageren.

[Axel]

ge moet u dat niet aantrekken, meneer de voorzitter, van die vijs.
Wij zeggen dat tegen iedereen...........................












.......dat gij uw vijs kwijt zijt

[keen51]

ge moet u dat niet aantrekken, meneer de voorzitter, van die vijs.
Wij zeggen dat tegen iedereen...........................












.......dat gij uw vijs kwijt zijt

[emoji23][emoji23][emoji23]


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[GT'tje]

Voorzitter, nu begin ik me toch ongerust te maken hoor. 't Was maar een grapje he.

[jurgen_s]

allé, ne mens is nekeer 5 dagen afwezig wegens hoerende drukte en ik word al gemist

Neen, mijn vijzen ben ik al langer als vandaag kwijt en dat zie ik eerder als een compliment. In dit geval van de band betrof hier eerder een kram van ongeveer 4mm dikte die stevig vast zat. Gelukkig heeft men het gat kunnen dichten bij de garage.

Het zal het laatste jaar zijn dat die banden gaan dienen, want ze zijn naar hun eindpunt aan het toegaan.

[peugeotlover]

Gaatjes da doe ik met mijn ogen dicht jurgen

[jurgen_s]

post liever eens de foto die ge getrokken hebt van mijn auto zonder motor, want die heb ik nog altijd niet gezien

[jurgen_s]

de teller tikt verder voor de deze. De 250K zijn gepasseerd, weliswaar niet met dezelfde motor. De 'nieuwe' blijft voor mij teveel hameren en bij stationair teveel trillingen doorgeven. Bij het volgende onderhoud eens kijken of de garage er iets aan kan doen. 2 maal foutmelding gehad dat de turbodruk te hoog was. Altijd voorgehad bij koud vertrekken waar ik iets te forsig was met het gaspedaal.

Vandaag de auto eens afgespoten met de hoge druk want die was gewoon te vuil geworden. Grondig wassen doe ik wel als het weer iets beter wordt en het vele zout van de wegen is weggespoeld. Nu is het nutteloos om die grondig onder handen te nemen, hoe spijtig ik het ook vind.

[PetDig2]

De 'nieuwe' blijft voor mij teveel hameren en bij stationair teveel trillingen doorgeven. Bij het volgende onderhoud eens kijken of de garage er iets aan kan doen.

Oei, da's echt spijtig Jurgen - de 2.0 HDi 136 in onze 807 is juist zo'n fijn blok (enfin uw vorig blok ook) ik stap er nog zo graag in al rijd ik er niet intensief meer mee.

[jurgen_s]

vind het ook spijtig. Precies of de motor staat altijd koud want dat geluid maakt die nu. De monzol tempert het iet of wat, maar zo zacht als die vroeger draaide... nope. Dan moest je al echt goed luisteren of je met een diesel te maken had.

[PetDig2]

tijd voor een 508 2.0 HDi 150 [emoji6]

[GT'tje]

He da's vervelend. Spijtig. Vooral omdat je zo tevreden was van je wagen.

[jurgen_s]

verbruik ligt ook een liter hoger dan wat ik gewoon ben.
moet nu alles uit de kast halen om 1100km ver te geraken met een volle bak, terwijl ik vroeger zonder veel moeite bijna 1200km reed. Daarnet op de autosnelweg even doorgeduwd en dan zit ik bij 150 bijna aan 8 liter. Da's teveel.

[GT'tje]

Tja, je zou misschien nog kunnen denken dat de motor niet heel goed afgesteld staat maar dat wijzigt niets aan het geluid he. Bovendien, moest de motor niet goed afgesteld staan, dan had je dat al wel ondervonden (bij hernemingen of zo). Jammer ...

[jurgen_s]

ik denk dat de injectors eens terug ingeleerd moeten worden