Pagina 47 van 61

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: za 06 jan 2018, 20:06
door Lander
Ja, zoals Wendy zegt.
Jammer genoeg is de gunstigheid van diesels kunstmatig hoog gehouden door de regering om nu onder het mom van het milieu genadeloos af te straffen .

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: zo 07 jan 2018, 13:37
door Steven
Was iets wat er al langer zat aan te komen eh, alleen heeft iedereen zijn kop in het zand gestoken. Toen ik 2 jaar geleden de CC kocht ook nog gekeken voor een diesel maar dan was de inschrijvingstax x2 en de wegentax ook x2. Met de garantie dat die als ik hem ooit verkoop de volgende weer eens een pak meer zou betalen, m.a.w. Aan de straatstenen niet meer kwijt te raken zou zijn. Dat is een van de redenen dat ik toen een benzine gekocht heb... de volgende wordt hier ook een benzine, zeker die moderne benzine’s met turbo hebben vlot genoeg koppel en bieden (bijna) zoveel rijplezier als een diesel. :)

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: di 09 jan 2018, 21:13
door Joske
Vandaag effe via Heers naar huis na t werk.
Zelfs op winterbandjes die toch belange zoveel grip geven als de zomersloefen zijn boerebaantjes genieten. [emoji3]


Alleen 4wieldriftjes wil ze echt nie doen. Achterkant wil nie lossen. [emoji52] [emoji23]

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 11 jan 2018, 09:14
door Johan D B
Steven schreef: de volgende wordt hier ook een benzine, zeker die moderne benzine’s met turbo hebben vlot genoeg koppel en bieden (bijna) zoveel rijplezier als een diesel. :)
Naar mijn mening mag je die “(bijna) zoveel“ gerust vervangen door meer. Ik heb zoals het merendeel van de Belgen lang gedieseld, en steeds met prima PSA motoren. Maar ieder keer ik met een benzine (turbo van de nieuwste generatie) de baan op ging wist ik het toch wel, dit is gewoon fijner om te rijden. De PSA diesels zijn echt top dat zal vriend en vijand moeten toegeven al vind ik de nieuwe BlueHdi motoren minder fijn als de voorgaande generatie vanwege hun wat rauwere loopcultuur. Maar een Thp heeft echt prima draaieigenschappen (ik laat voor alle duidelijkheid de betrouwbaarheid Hdi vs Thp buiten beschouwing, die is duidelijk voor de Hdi!), soepelheid en vermogensopbouw, mooie loop, geluidsbeleving enz. zijn zaken die rijplezier genereren en die heeft de Thp allemaal. En dan spreek ik niet enkel over mijn eigen Thp 270 uit men 308 Gti maar ook b.v. over de gewone 150 pk sterke Thp uit een Ds3 waar ik enige keren mee kon rijden. Dat is gewoon een heel fijn blok met massa fun! Wij hebben zelf eveneens nog een Ds3 maar dan met 112 pk sterke Hdi en prima hoor echt een topauto, na bijna 100000 km. betrouwbaar tot en met en rijdt erg leuk. Maar een benzine Thp in de zelfde configuratie geeft heus meer rijplezier :Y .

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 11 jan 2018, 09:30
door Joske
In 2011 waren de fiscale regels in belgie nog zo belachelijk dat een THP200 (mijn eerste keuze) onbetaalbaar was. BIV was toen nog 5000€. Was mee de reden voor de HDi. + toen nog geschat 22000km per jaar. (zijn er ondertussen bijna 28000)

Maar ik blijf er met veel plezier in rijden. :drive :drive
Mijn hart wil iets anders, maar mijn verstand zegt dat een auto van 7j nog niet versleten is. :oops:

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 11 jan 2018, 20:54
door PUG(z)OT
Mijn verstand zegt mij dat al meer dan 10 jaar dat ene van 7 jaar niet versleten is :mrgreen:

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: ma 12 mar 2018, 12:35
door Joske
Nieuwe job. En RCZ bewijst nog meer een zuinige cruiser te zijn. [emoji846]

Moet nu elke dag naar Heerlen. Eerste stuk allemaal 50-70 en na Maastricht een stuk autosnelweg waar Vmax beperkt is tot 100km/u.
Verbruik daalt dan naar sub-5l.
Volle tank brengt mij dan 1100km ver.

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: wo 14 mar 2018, 14:27
door DanRo
5L op100 km daar kan je met een THP motor enkel maar van dromen :)

Zeg Jo vraagje, ivm de RCZ meeting in Zeeland, wens jij ook deel te nemen aan de BBQ ?

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: wo 14 mar 2018, 15:08
door Joske
Ik denk dat ik dat er wel voor over zou hebben. [emoji846]

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: wo 14 mar 2018, 17:28
door Lander
Idd, 5l is een utopie...

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: wo 14 mar 2018, 18:35
door Joske
Geef da mij es een week? 5 mss nie, ma t zal toch belachelijk weinig zijn. (Puur woon-werkverkeer hè)

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 19 apr 2018, 09:40
door Joske
Auto staat geboekt voor t volgend onderhoud volgende week.

200.000km, en nu begint er hier en daar een klein rammeltje/Kraakje naar boven te komen. Heb mij al rot gezocht waar t vandaan komt. En er is ergens een rem die soms lichtjes piept. Zijn nog altijd de originele schijven. 8)

Gisteren rechts dagrijlichtje "kapot". Nieuw lampje gaan halen, erin gestoken en nog altijd kapot.
Lampje maakt geen contact meer aan de onderkant. (zelfde probleem heb ik een paar maanden geleden links ook gehad). Klein tangske gepakt en de contactplaatjes een beetje terug naar buiten geplooid, lampje marcheert terug. :Y

Dinsdag 'commentaar' gekregen op de rommel in mijne koffer. Nadeel van een grote koffer. Als ik ga winkelen durven de winkelbonnetjes nogal es blijven liggen in de koffer. En de schuiven dan allemaal mooi naar voor zodat ge daar nie meer aan kunt. :oops:

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 19 apr 2018, 14:04
door jurgen_s
mijne koffer heeft dezelfde ziekte...
maar km's beginnen mooi op te lopen en dan komen daar helaas ook de eerste ouderdoms kwaaltjes bij.

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: do 19 apr 2018, 16:10
door peugeot-gek
Al lekker gebold zou ik zeggen.

Re: 2011 - Peugeot RCZ HDiF GT - Joske

Geplaatst: ma 23 apr 2018, 16:22
door DanRo
Volgende mijlpaal 250.000km ;)